STARÉ MESTO. V bratislavskom Starom Meste sa zrejme v prvých mesiacoch budúceho roka výrazne zmení parkovanie. Informáciu o parkovaní včera staromestskí poslanci vzali na vedomie.
Zrušiť sa podľa nej majú vyhradené parkovacie boxy pre súkromné osoby a za takmer všetky parkovacie miesta by sa malo platiť.
Parkovanie pred domom
V centre je dnes veľa vyhradených parkovacích miest, kde môže stáť len konkrétne auto, prípadne miest pre rezidentov, kde môžu parkovať obyvatelia s rezidentskou kartou. Takto vyhradené miesta už nebudú.
„Z vypracovanej analýzy vyplýva, že po zavedení takéhoto systému by mal každý rezident zaparkovať v okolí svojho domu,“ vraví hovorca Starého Mesta Tomáš Halán. Aj vo Viedni sa podľa neho ukázalo, že kým do zavedenia podobného systému museli vodiči pri parkovaní krúžiť a hľadať voľné miesto, tak po zrušení vyhradných boxov nebol problém zaparkovať pri vlastnom dome.
Vyhradené miesta ostanú len vo verejnom záujme, napríklad pri školách či pri nemocniciach, budú aj miesta pre zdravotne postihnutých, ubudne tých pre taxíky.
Staré Mesto rozdelené podľa farieb
Výrazne viac budú platiť vodiči z iných mestských častí či mimomestskí. Tí si budú môcť kúpiť parkovaciu kartu, alebo platiť za hodinu.
Staré Mesto bude rozdelené na tri farebné zóny. Červená zóna by mala byť v bezprostrednom prostredí Hradu až po Palisády. Autá by tam mohli parkovať maximálne dve hodiny za dve eurá na hodinu. Platili by aj majitelia parkovacej karty bývajúci mimo centra. Rezidentov by sa naopak netýkalo ani časové obmedzenie.
Oranžová zóna by stála 1,5 eura na hodinu, okrajová zelená euro.
Zmena parkovania sa nemá týkať pomerne rozsiahlej zóny okolo historického centra ohraničená Zochovou ulicou, nábrežím medzi Novým a Starým mostom, Dostojevského radom a Staromestkou ulicou. Parkovanie tam teraz zabezpečuje firma BPS park.
Rovnako sa zmena netýka ani oblasti okolo Horského parku, kde podľa Halána nie je problém s parkovaním.
Jednotný systém
Po zavedení nového systému môže hroziť, že sa štvrte okolo Starého Mesta ešte viac zaplnia autami. Starostka Táňa Rosová (SDKÚ) preto rokovala s Ružinovom aj Novým Mestom, „aby bola parkovacia politika približne rovnaká“.
Spoločný kompromisný systém chce aj primátor.
Návrhy a ceny
Základný čas spoplatneného parkovania je v pracovných dňoch od 8:00 do 18:00.
Rezidenti
Predpokladané ceny za parkovaciu kartu:
20 € na rok len pre okolie trvalého pobytu
100 € na rok pre celé Starom Meste
Návštevníci
Neprenosná parkovacia karta – 1000 € na rok
Prenosná parkovacia karta – 1500 € na rok
Červená zóna – okolie hradu až po Palisády 2 € za hodinu, maximálne dve hodiny, bez obmedzenia a úhrady tu môžu stáť rezidenti s rezidentskou kartou
Oranžová zóna – 1,50 € za hodinu, bez úhrady tu môžu stáť rezidenti a návštevníci s kartou
Zelená zóna – 1 € za hodinu, bez úhrady môžu stáť rezidenti a návštevníci s kartou
Platiť sa bude aj ďalej od centra
Primátor chce prepojiť všetky mestské časti. Vyhradené miesta skončia.
BRATISLAVA. Mestské časti predbehli magistrát a o novom parkovaní už rokovali, mestskí poslanci to majú na programe až v septembri. Primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru) vraví, že pri zavádzaní jednotného systému parkovania v Bratislave to prekážať nebude. Mesto sa totiž s mestskými časťami dohodlo na spoločných zásadách.
Skončiť má vyhradené parkovanie a verejný priestor spoplatnia v celom širšom centre mesta – okrem Starého Mesta sa hovorí
o Petržalke, Novom Meste a Ružinove. „Systém musí byť jednotný, aby mu človek rozumel, líšiť sa budú len tarify,“ vraví primátor. Centrum mesta má byť ako najatraktívnejšia zóna podľa Ftáčnika najdrahšie.
Mesto sa má s mestskými časťami dohodnúť aj na tom, že poplatky v Bratislave má vyberať jedna firma. Primátor pripúšťa mestskú firmu, staromestská starostka Táňa Rosová (SDKÚ) plánuje súťaž. Ftáčnik chce súťaž organizovať spolu.
S mestskými časťami sa musí mesto ešte dohodnúť na tom, na aké zóny rozdelia mesto, a na tom, ako budú vodiči platiť. Ftáčnik vraví, že ešte nevedia, či pôjde o karty, alebo parkovacie automaty.
Lucia Tkáčiková
Petržalka chce na jeden byt prideliť len jednu parkovaciu kartu
Vyhradené parkovanie, ktoré je v mestskej časti, zrušia. Petržalka plánuje vybudovať parkovacie domy.
PETRŽALKA. Parkovanie chce spoplatniť aj Petržalka. Po novom pridelí len jednu parkovaciu kartu na jeden byt. Prípadné ďalšie parkovacie miesto si budú musieť Petržalčania zaplatiť.
O princípoch parkovania včera rozhodli poslanci miestneho zastupiteľstva.
V súčasnosti platné vyhradené parkovanie mestská časť zruší, plánuje vybudovať parkovacie domy.
Za poplatok
Vodiči, ktorí nemajú trvalý pobyt v Petržalke, budú môcť v mestskej časti parkovať za poplatok na vymedzených úsekoch ciest od ôsmej rána do šiestej večer.
Dve percentá z kapacity parkovísk by mala mestská časť vyhradiť pre zdravotne postihnutých a pre taxíky zriadi pri cestách boxy.
Tisíce miest
V mestskej časti chýba približne 18-tisíc parkovacích miest. Množstvo z existujúcich miest zaberajú napríklad firemné osobné autá.
Pilotné lokality, kde by mali spustiť regulované parkovanie sú Dvory IV, Malé centrum a Lúky VII
a VIII.
SITA, md
