SME

Traja starostovia vyzývajú k urýchleniu riešenia cyklotrasy

Novému cyklomostu podľa nich bude chýbať spojenie s Bratislavou.

Trasa medzi Karlovou Vsou a Devínom je dnes pre cyklistov veľmi riziková.

BRATISLAVA. Starosta Devínskej Novej Vsi Milan Jambor, starostka Devína Ľubica Kolková a starostka Karlovej Vsi Iveta Hanulíková vyzývajú kompetentných k tomu, aby čo najrýchlejšie vyriešili problém cyklotrasy. Nepresadzujú žiadnu z alternatív, ide im hlavne o to, aby cesta pre cyklistov vznikla čím skôr.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Onedlho sa otvorí cyklomost, pre Bratislavčanov bude neúplný. Bude mu chýbať posledný pilier, teda spojenie s Bratislavou," zhodujú sa. Pre všetkých troch starostov dotknutých mestských častí je cyklotrasa prioritou nielen kvôli rozvoju turizmu, ale aj bezpečnosti.

SkryťVypnúť reklamu

"Trasa medzi Karlovou Vsou a Devínom je dnes pre cyklistov veľmi riziková. Nechceme tiež, aby do Devínskej chodili ľudia autami a tam nasadali na bicykel," poznamenal Jambor. "Záleží mi na tom, aby cyklisti neboli ohrozovaní vodičmi na rušnej ceste. Verím, že sa podarí nájsť také riešenie, ktoré nebude rizikové ani pre samotné vodné zdroje na ostrove Sihoť," dopĺňa starostka Karlovej Vsi Hanulíková.

Pre všetkých je teda ochrana vodných zdrojov dôležitá. Pre starostku Devína Kolkovú je však rovnako podstatná aj zrealizovateľnosť návrhu, pre ktorý sa mesto rozhodne. "Pokiaľ by to bola trasa cez Sihoť, spojili by sa tu dva verejné záujmy. Mesto by získalo skutočnú, nielen deklarovanú ochranu pitnej vody a za tie isté peniaze by cyklisti mali krásnu a bezpečnú cyklotrasu," pripomína.

SkryťVypnúť reklamu

Primátor Milan Ftáčnik minulý týždeň povedal, že materiál chce znovu predložiť na stôl mestskej rade. Tá zasadá dnes. Pred mesiacom materiál poslanci dali stiahnuť s odôvodnením, že chcú poznať stanovisko BVS. "Nemáme ale žiadnu favorizovanú trasu, každá má svoje pre a proti," poznamenal Ftáčnik. Minister Žiga sa viac prikláňa k riešeniu, ktoré Sihoť obchádza. Podľa neho treba zohľadniť environmentálne riziká, ochranu strategických vodných zdrojov a prírody. Generálny riaditeľ BVS Radoslav Jakab chce v prvom rade zabezpečiť ochranu dodávok vody a až potom riešiť otvorenie priestorov pre cyklistov ako dodatočnú službu.

Keďže cyklomost chcú otvoriť koncom júla, rozhodnutie by malo padnúť čím skôr. Realizácia cyklotrasy totiž bude podľa Ftáčnika trvať rok až rok a pol. "Dovtedy ju budeme viesť po Devínskej ceste, ktorá sa vyznačí cyklopiktogramami, aby sa rozlíšil priestor pre cyklistov a autá," dodal Ftáčnik.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 024
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 387
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 502
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 102
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 994
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 641
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 248
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 401
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 160
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 762
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 44 053
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 551
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 447
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 838
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 095
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 618
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu