BRATISLAVA. Prešiel tromi bratislavskými primátormi, štyrmi mestskými zastupiteľstvami a šiestimi riaditeľmi železníc.
Dodnes sa však s jeho stavbou ešte ani nezačalo, chýbajú stavebné povolenia i pozemky. Projekt Predstaničné námestie v centre hlavného mesta.
Firma Transprojekt, ktorá je developerom stavby, ho spustila už v roku 2000. Začiatok stavby avizovali už niekoľkokrát, dnes vraví, že začnú koncom roka, terajšiu plechovú halu hlavnej stanice plánujú búrať budúci rok.
Okrem staničnej haly má megaprojekt zahŕňať tunel pre električky, veľké nákupné centrum, administratívnu budovu i mimoúrovňové križovatky. Roman Odzgan z firmy Transprojekt investície odhadol na 180 až 200 miliónov eur.
Kto to zaplatí, je zatiaľ nejasné. Náklady sa majú deliť medzi developera a investora. Ten je neznámy.
Do 2016
Predstaničné námestie
Projekt
- obchodné centrum – asi 150 obchodov, tenisové kurty na streche;
- administratívne centrum;
- nová staničná hala – odkryjú historickú budovu;
- tunel pre električky s vjazdom do staničnej haly;
- mimoúrovňové križovatky;
- hotel – zatiaľ pozastavili.
Odzgan vraví, že investora nehľadajú, ale vyberajú.
„V minulosti bol investor, no keďže dlho trvalo územné konanie a rozhodnutie sme nezískali do určitého termínu, tak odstúpil,“ priznáva Odzgan.
„Potom prišiel útlm veľkých investícií, teraz sa to opäť rozbieha.“
Investora pre projekt má vybrať svetová poradenská spoločnosť Savills. Dnes záujemcov preveruje.
„Zároveň rokujeme s bankami, aby sa to stíhalo v časovom pláne,“ hovorí Lars-Oliver Breuer zo spoločnosti Savills.
Developer dodáva, že záujem o spolufinancovanie projektu prejavila Európska investičná banka.
Celú rekonštrukciu musí totiž Transprojekt podľa zmluvy s mestom stihnúť do roku 2016. Inak príde o peniaze za pozemky. Výstavba má trvať 24 až 30 mesiacov.
Bez pozemkov aj povolení
Na to, aby Transprojekt začal stavať, potrebuje pozemky a asi tridsať povolení od piatich rôznych stavebných úradov.
Povolenie na kľúčové budovy vydáva Staré Mesto. Hovorca mestskej časti Tomáš Halán vraví, že firma o neho ešte ani nežiadala. Územné konanie a vydanie územného rozhodnutia na projekt trvalo na staromestskom úrade štyri roky.
"Stavebné povolenie musíme najprv prerokovať aj so Železnicami Slovenskej republiky a potom so všetkými inštitúciami," povedala za Transprojekt hovorkyňa Mária Adamová.
Na stavbu však chýbajú aj pozemky. Bývalý primátor Andrej Ďurkovský síce podpísal tesne pred svojím odchodom zmluvu o budúcej zmluve, na základe ktorej má mesto odovzdať pozemky firme Transprojekt, no terajší primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru) chce o pozemkoch opäť rokovať s poslancami.
Jeho hovorca Ľubomír Andrassy povedal, že podľa zmluvy nie je jasné, kto má vzťah k pozemkom počas výstavby. "Rieši až vzťah k pozemkom po kolaudácii."
O pozemkoch majú poslanci hlasovať v júni.
Verejne v pondelok
Vedenie mesta chce aj verejnú prezentáciu projektu. Firma Transprojekt namieta, že absolvovali už sedem verejných prorokovaní.
„Verejné prerokovanie je už zbytočné, lebo máme územné rozhodnutie a veľké zmeny nie je možné robiť. Ak by sme ich chceli robiť, museli by sme ísť do územného rozhodnutia, to je návrat tak štyri či päť rokov dozadu,“ vraví Odzgan.
„Ak má mesto záujem, aby sa projekt pohol dopredu, musia nám pozemky dať, či už to pôjde cez zastupiteľstvo alebo to pôjde dohodou.“
S prezentáciou firma nakoniec súhlasila, mesto ju plánuje najbližší pondelok podvečer v Primaciálnom paláci.
„Prerokovanie projekt nemôže zabrzdiť,“ dodal Odzgan.
Bez električiek roky
Do roku 2016 má firma Transprojekt dokončiť aj novú trať električiek. Dnes pre jej havarijný stav nejazdia. Do novej staničnej haly majú jazdiť tunelom.
„Budeme robiť všetko preto, aby to bolo skôr,“ tvrdí Odzgan. Električky na stanicu prestali jazdiť vlani na jeseň.
Hlavná stanica bude vraj fungovať aj počas prestavby. „Bude sa vchádzať bočným vchodom zo Žabotovej,“ hovorí Odzgan. Tu má podľa neho vzniknúť aj dočasný autobusový a trolejbusový terminál.
Nástupište električiek dnes nefunguje, na schodisku je smetisko.
FOTO SME - GABRIEL KUCHTA
Nová staničná hala.
VIZUALIZÁCIA - TRANSPROJEKT
Vnútro novej haly.
VIZUALIZÁCIA - TRANSPROJEKT
Prestavba Predstaničného námestia.
VIZUALIZÁCIA - TRANSPROJEKT
Odkryť sa má pôvodná historická budova stanice.
MODEL - TRANSPROJEKT
Ľudia dnes čakajú v prístavbe staničnej haly. Tá sa má búrať.
FOTO - ARCHÍV SME
Zanedbané nástupištia na MHD. FOTO SME - TOMÁŠ BENEDIKOVIČ