SME

Podľa historika J. Klačku by sa mal cyklomost volať jantárový

Práve na tomto území prechádzala pomedzi hradiská na Pieskovci a Skale Jantárová cesta.

Na mieste, kde sa dnes dokončuje cyklomost, bola vždy kompa, most alebo iný prievoz.

BRATISLAVA. Cyklomost, ktorý spája bratislavskú Devínsku Novú Ves a rakúsku obec Schlosshof, by sa mal podľa historika a archivára Jozefa Klačku volať jantárový.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Práve na tomto území, možno o nejakých 100 metrov bližšie alebo ďalej, prechádzala pomedzi hradiská na Pieskovci a Skale Jantárová cesta z našej strany na rakúsku," odôvodnil pre TASR s tým, že takýto názov by bol nenapadnuteľný. Na sociálnej sieti Bratislavského kraja, kde sa za názov nového mosta hlasuje, takáto možnosť nie je.

SkryťVypnúť reklamu

S 11.755 hlasmi vedie na Facebooku Most Chucka Norrisa. Druhý je Most Márie Terézie, ktorý zatiaľ nedostal ani 1000 hlasov. Pomenovať cyklomost po rakúsko-uhorskej panovníčke sa však historikovi zdá príliš fádne. Mária Terézia trávila v Schlosshofe čas najmä po smrti svojho manžela Františka Lotrinského. V roku 1771 ho dala aj obnoviť, aby sa cezeň mohla voziť do Bratislavy.

"Po panovníčke však nesie meno už množstvo artefaktov a pamätníkov na ňu je dosť. Jantárový most by bol neopakovateľný," poznamenal.

Podľa Klačkových slov na mieste, kde sa dnes dokončuje cyklomost, bola vždy kompa, most alebo iný prievoz, ktorý fungoval na to, aby si ľudia mohli vymieňať tovar. "Prvá písomná zmienka o postavenom moste na tomto území je za českého kráľa Přemysla Otakara II., ktorý prišiel do Bratislavy vymáhať veno pre svoju druhú manželku," pokračoval Klačka. Uhorský kráľ Štefan V. mu nebol ochotný ustúpiť kraje, ktoré jej ako veno patrili. "Otakar preto postavil v Devínskej most, obsadil Záhorskú Bystricu a Stupavu a odtiaľ hrozil Štefanovi V., že ho v Bratislave vypráši."

SkryťVypnúť reklamu

V 19. storočí sa o moste na tomto mieste hovorí ešte trikrát. Zbúrali ho vojská alebo odniesla vysoká voda. Poslednýkrát ho podľa historika postavili pre Nemcov ruskí zajatci v rokoch 1944 až 1945. "Šiesteho apríla ho ustupujúca nemecká armáda vyhodila do vzduchu. Piliere z neho tam ostali do dnešných dní," dodal Klačka.

Ak by sa cyklomost volal po Márii Terézii, mestskej časti Devínska Nová Ves ponúkol na predaj jej jazdecké súsošie akademický sochár Miroslav Černák. Pre samosprávu však bola jej cena vysoká, kultúrna komisia preto návrh neschválila.

Momentálne práce na cyklomoste finišujú. Cyklistom aj peším by ho mali sprístupniť už v lete.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 358
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 976
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 314
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 540
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 585
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 468
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 184
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 762
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 187
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 76 641
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 56 326
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 102
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 333
  6. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 20 084
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 627
  8. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 8 993
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu