Niektorí starostovia chcú vymeniť mestskú firmu na odvoz odpadu.
Mestské časti - veľký odpad
Súťaž na inú firmu, pristavo vanie veľkokapacitných kontajnerov odložené:
Petržalka, Staré Mesto
– súťaž prebieha;
Dúbravka – prebieha súťaž, víťaz má byť známy 9. mája
Veľkokapacitné kontajnery riešia cez vlastné príspevkové organizácie:
Nové Mesto – Eko podnik;
Ružinov - Ružinovský podnik verejnoprospešných služieb;
Devínska Nová Ves – doteraz kontajnery pristavovalo cez svoju firmu Denova a aj mestské OLO.Po novom už len cez Denovu.
BRATISLAVA. Chystáte jarné upratovanie alebo sa sťahujete, či prerábate byt? Na veľkokapacitný kontajner môžete v niektorých mestských častiach čakať dlhšie, než ste boli zvyknutí.
Samospráva tvrdí, že na vine je mestská odpadová firma OLO, ktorá zvýšila ceny za veľkokapacitné kontajnery. Zdraželi takmer o 300 percent.
Veľkými kontajnermi bojujú mestské časti proti početným nelegálnym skládkam v rámci jarných a jesenných upratovaní.
Výsledkom zdraženia môže byť, že niekde kontajnery pristavia neskôr alebo mestské časti uzavrú zmluvu s lacnejšími súkromníkmi, ktorí však odpad likvidujú menej ekologicky a namiesto do spaľovne ho vozia na skládky.
Spaľovňa drahšia ako skládka
Riaditeľ obchodu a marketingu firmy OLO Pavel Vitek tvrdí, že cenu za spaľovanie nezvyšovali, prestali vraj len mestské časti dotovať. Ceny totiž v minulosti podľa neho nezahrnovali likvidáciu odpadu, ale len jeho zber.
„Boli to dumpingové ceny,“ hovorí Vitek. „V roku 2011 mestské zastupiteľstvo rozhodlo o zásadnom znížení peňazí, ktoré na zabezpečenie činnosti OLO prideľuje. Toto zníženie nedovoľuje poskytovať služby za iné ako ekonomicky oprávnené náklady.“
Mestským častiam vraj napriek tomu stále dávajú zľavu. Tonu odpadu spaľovalo OLO vlani za 110 eur bez DPH, tento rok ju podľa Viteka znížili na 85 eur.
„Stanovili sme cenu za likvidáciu odpadu v spaľovni 85 eur za tonu, no keď odveziete ten istý odpad na skládku, zaplatíte 26 eur. To, čo je ekologické, nie je ekonomické,“ priznáva primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru). „Takto to nemôže fungovať, mestské časti hľadajú cestu menšieho odporu, odvoz na skládku.“
Ftáčnik hovorí, že by pomohla zmena zákona tak, aby zakazoval voziť odpad na skládku tam, kde je spaľovňa.
Už dnes platí všeobecno-záväzné nariadenie, podľa ktorého by mal všetok spáliteľný komunálny odpad skončiť v spaľovni. „Chcem to požadovať aj od podnikateľov,“ hovorí primátor.
Vedenie Bratislavy vytvorilo špeciálnu komisiu, sú v nej starostovia, zástupca oddelenia životného prostredia magistrátu a riaditeľ firmy OLO. Primátor tento týždeň navrhol, aby sa poplatok za spaľovanie zvyšoval pre mestské časti postupne tri roky. Musí to však ešte schváliť predstavenstvo OLO.
Neplníme, čo káže únia
Ak by bolo Slovensko dôsledné pri uplatňovaní pravidiel Európskej únie, zákon by sa meniť nemusel a na skládky by prúdilo podľa Viteka menej odpadu. „Podobne ako je to v iných vyspelých krajinách, cena za skládkovanie bude rovnaká alebo vyššia ako za spaľovanie.“
Slovenka Ľudmila Gabrišová, ktorá v Írsku pracuje v odpadovom hospodárstve, potvrdzuje, že v Írsku sú najvyššie ceny za odvoz odpadov na skládku. „Celkovo v únii ide o odkláňanie čo najväčšieho množstva odpadu zo skládok smerom k recyklácii alebo spaľovaniu. V takzvanej odpadovej hierarchii je skládkovanie úplne najnižšie.
Súťažia, OLO vymenia
So zvyšovaním cien prišlo OLO podľa hovorkyne Petržalky, Márie Grebeňovej- Laczovej, až po tom, čo mestská časť schválila rozpočet. „Aby sme teda v Petržalke mohli pokračovať v bezplatnom celoročnom rozmiestňovaním veľkokapacitných kontajnerov pre obyvateľov a zároveň šetrili verejnými zdrojmi, rozhodli sme sa vypísať verejné obstarávanie.
Súťaž v najväčšej mestskej časti Petržalke ešte neskončila. Grebeňova-Laczová hovorí, že sa môže zapojiť aj OLO, rozhodne však cena.
Súťažou rieši zvýšenú cenu veľkokapacitných kontajnerov aj Staré Mesto. Hovorca mestskej časti Tomáš Halán vraví, že až po súťaži, ktorá ešte prebieha, zverejnia zoznam, ako kontajnery rozmiestnia.
Podobne aj Dúbravka vyhlásila súťaž, na chýbajúce kontajnery sa sťažovali už viacerí obyvatelia.
Musia však počkať, súťaž má mať víťaza až 9. mája. „Zvýšenie ceny firmy OLO o viac než 250 percent nám naštrbilo plánovaný harmonogram a donútilo hľadať prijateľnú alternatívu,“ vysvetľuje Jána Chválová, vedúca oddelenia životného prostredia v Dúbravke.
Bez firmy OLO
Devínska Nová Ves už veľkokapacitné kontajnery takisto nechce pristavovať cez mestské OLO.
Doteraz to robila mestská časť čiastočne cez svoju príspevkovú organizáciu Denova a čiastočne cez OLO, hovorí Tatiana Rattayová z referátu životného prostredia Devínskej. Po novom to už bude riešiť len cez svoju firmu.
„Odpad bude musieť Denova vytriediť na spáliteľný odpad, ktorý bude odvezený do spaľovne, inertný odpad, ktorý skončí na legálnej skládke inertného odpadu v našej mestskej časti a odpad, ktorý budeme voziť na skládku.“
Obyvatelia Devínskej môžu okrem pristavovaných kontajnerov vyvážať veľkorozmerný odpad aj priamo do Denovy, každú sobotu doobeda.
Cez vlastné organizácie
Kontajnery bez nútenej pauzy kvôli súťažiam pristavuje Ružinov a aj bratislavské Nové Mesto. Tam totiž ich odvoz a dovoz rieši organizácia mestskej časti Eko podnik a nie OLO. Upratovanie sa začalo 19. marca a pristavovanie kontajnerov pokračuje do 3. apríla.
Zmeniť firmu Nové Mesto neplánuje, chce však upraviť likvidáciu odpadu. Kontajnery vyvážali cez firmu AVE Bratislava na skládku do Senca a nie do bratislavskej spaľovne, ktorá odpad likviduje ekologickejšie.
Starosta Nového Mesta, Rudolf Kusý (nezávislý), poveril vedenie EKO podniku, aby odpad likvidovali v spaľovni. „Bola to jedna z prvých úloh, ktorými starosta poveril nového riaditeľa EKO podniku,“ dodal Marek Tettinger, novomestský hovorca.
Ružinov rieši kontajnery cez vlastnú firmu - Ružinovský podnik verejnoprospešných služieb.
Prečítaj si rozhovor s predsedom predstavenstva firmy OLO - klikni tu.
Spaľovňa vo Vlčom hrdle.
FOTO SME - GABRIEL KUCHTA
