Dopravný podnik po troch mesiacoch našiel riešenie, ako obnoviť spojenie s hlavnou stanicou.
BRATISLAVA. Celú zimu bola hlavná stanica odrezaná od Šafárikovho námestia, pri ktorom je univerzita, nákupné centrum a Slovenské národné divadlo. Ľudia, ktorí ju zvykli využívať, tak museli v najväčších mrazoch chodiť pešo.
Zmena prišla až s oteplením – minulý pondelok. Vyžiadali si ju Bratislavčania.
Nezmyselná náhrada
Dopravný podnik zmenil trasu náhradného autobusu X13 po pripomienkach verejnosti. „Najčastejšie požiadavky
Nová trasa
X13
Hlavná stanica – Štefánikova
– Hodžovo námestie
– Kollárovo námestie
– Ulica 29. augusta
– Dostojevského rad
– Landererova – Eurovea
– Pribinova – Šafárikovo nám.
smerovali na spojenie hlavnej stanice s centrálnou mestskou časťou,“ povedala hovorkyňa dopravného podniku Agáta Staneková.
Dopravný podnik náhradný autobus za zrušenú električku číslo 13 poslal do ulíc už v januári, trasu mu však naplánoval len cez Hodžovo po Kollárovo námestie. Ľudia spokojní neboli, trasy električky a jej náhrady totiž nemali nič spoločné. Žiadali návrat spoja na Šafárikovo námestie, navrhovali tiež zastávku pri centre Eurovea.
Dopravný podnik potom trasu X13 ešte menil, ale stále mala ďaleko od električky.
Ani mesto, ktoré platí výkony dopravného podniku štvrtinou svojho 200miliónového rozpočtu, trasu predlžovať nechcelo.
„Šafárikovo námestie neriešime, lebo tam je prestup na električku,“ povedal primátor Milan Ftáčnik.
Cestujúci zo stanice podľa neho na Radlinského ulici mohli presadnúť na električku z Rače. Namiesto základného lístka, ktorý by im stačil do novembrovej výluky električiek, by pritom museli zaplatiť prestupný lístok.
Ďalej, no menej často
Dopravný podnik nakoniec riešenie našiel. Trasu autobusu predĺžil, premáva však menej -tri razy za hodinu.
„Výkony predĺženej linky sú rovnaké, keďže predĺženie je vykonané rovnakým počtom vozidiel, ale s dlhším intervalom,“ povedala Staneková.
