Poslanci BSK prijali na vedomie analytickú časť Územného generelu dopravy samosprávneho kraja
BRATISLAVA. Bratislavský samosprávny kraj je o krok bližšie ku generelu dopravy. Spracovaná je už analytická časť a následne sa pristúpi k vypracovaniu návrhu Územného generelu dopravy BSK. Informáciu o obstarávaní tohto návrhu zobrali na vedomie poslanci BSK na dnešnom zasadnutí regionálneho parlamentu.
V dokumente budú zapracované aj pripomienky z pracovných rokovaní primátorov okresných miest Malacky, Pezinok a Senec, ako aj starostov bratislavských mestských častí.
Generel pripomienkovali samosprávy
BSK sa rozhodol ísť cestou rokovaní s primátormi a starostami z celého regiónu. Prístup kraja k riešeniu dopravného generelu považujú poslanci i predstavitelia samospráv za správny. "Zorganizovali sme pracovné stretnutia s lídrami samospráv miest a obcí, na ktorých mali možnosť dávať podnety a pripomienky k navrhovaným riešeniam ešte v čase rozpracovanosti materiálov tak, aby sa dali ešte zapracovať," povedal predseda BSK Pavol Frešo.
Územný generel dopravy BSK podrobne rozpracuje dopravnú infraštruktúru na území kraja z pohľadu jej významu a začlenenia, ako aj z pohľadu predpokladaných smerov vývoja v rámci dopravného rozvoja. Dôležitou úlohou generelu dopravy je určenie hlavných smerov rozvoja dopravnej infraštruktúry v regióne v súlade s dopravnou politikou štátu a Koncepciou územného rozvoja Slovenska (KURS).
Doprava aj s cyklotrasami
Spracovanie návrhu rozvoja dopravnej infraštruktúry na území BSK je riešené v rámci cestnej dopravy, hromadnej osobnej, verejnej autobusovej, železničnej, integrovanej, leteckej a vodnej dopravy vrátane kombinovanej nákladnej dopravy a cykloturistických trás.
Ďalšie prehĺbenie riešenia dopravnej infraštruktúry je v koordinácii s navrhovanou koncepciou Územného plánu regiónu BSK a územných plánov obcí na území kraja. Jeho úlohou je tiež vypracovanie návrhu optimálnej dostupnosti vyšpecifikovaných centier na uvažované cesty vyšších kategórií vo väzbe na ostatnú cestnú sieť až po úroveň ciest III. triedy, s určením výhodnosti realizácie jednotlivých trás siete dopravnej infraštruktúry z regionálneho hľadiska.
