SME

Bratislava dá dole Starý most

Najstarší most Bratislava rozoberie a vráti späť aj s električkovou traťou. Robiť to chce priamo na nábreží.

Starý most je najstarším mostom cez Dunaj v Bratislave, pozostáva zo železnej konštrukcie na kamenných pilieroch.Starý most je najstarším mostom cez Dunaj v Bratislave, pozostáva zo železnej konštrukcie na kamenných pilieroch. (Zdroj: SME - VLADIMÍR ŠIMÍČEK)

info

Električka

  • 1. etapa – rekonštrukcia Starého mosta a vybudovanie prvej časti povrchovej koľajovej trate medzi Šafárikovým námestím a petržalskou Bosákovou ulicou.
  • 2. etapa – prepojenie Bosákovej s Janíkovým dvorom
  • 3. etapa – spojí Šafárikovo námestie a Hlavnú stanicu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

BRATISLAVA. Najstarší bratislavský most cez Dunaj ešte tento rok načas zmizne, oznámil včera primátor Bratislavy Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru).

Celý ho prestavajú a namontujú naň aj električkovú trať do Petržalky. Taký je aspoň plán, na ktorý musí mesto získať peniaze z eurofondov.

SkryťVypnúť reklamu

„Most fyzicky dáme dolu, rekonštruovať sa má na nábreží Dunaja, potom ho dáme späť,“ opisuje primátor. Opravu prirovnal k stavbe najnovšieho bratislavského mosta Apollo, ktorý tiež budovali na nábreží.

Električka má viesť zo Šafárikovho námestia cez most až na koniec Petržalky – do Janíkovho dvora.

Replika

Na električku cez Starý most potrebuje Bratislava 80 miliónov eur, z toho 32 miliónov má ísť na rekonštrukciu mosta.

Primátor hovorí, že žiadosť o eurofondy podajú v marci, mesto zatiaľ rieši stavebné povolenie. Most by potom mali rekonštruovať v druhej polovici tohto roka.

Podobu mosta nebudú hľadať v architektonickej súťaži, hlasovať nebudú ani obyvatelia Bratislavy, ako kedysi zamýšľal bývalý primátor Andrej Ďurkovský. Vizuálne má totiž most zostať rovnaký. „Bude replikou dnešného,“ hovorí Ftáčnik.

SkryťVypnúť reklamu

Električky a záchranky

Zmení sa však dopravné využitie mosta. Nevrátia sa tam už autá ani autobusy MHD, ktoré tadiaľ ešte po zákaze áut jazdili. Položia tam električkové koľaje.

Okrem električiek budú mať podľa hlavného dopravného inžiniera mesta Tibora Schlossera povolený vjazd len záchranné vozidlá.

Po oboch stranách koľajiska budú chodníky pre peších a cyklistov. Chodník je teraz len na jednej strane.

Rýchlejšia MHD

Bratislavskú dopravu čaká tento rok aj ďalšia zmena. Úpravou svetelných križovatiek by sa mali o niekoľko minút zrýchliť električky na Vajnorskej radiále. „Ukončíme projekt preferencie, na tejto radiále sa ľudia dostanú do mesta skôr,“ dodal primátor.

V tomto roku má mesto dokončiť aj trolejbusovú trať Pražská – Hroboňova. Začať chce aj s prípravou ďalšieho rozšírenia trolejbusovej trate k Vojenskej nemocnici.

SkryťVypnúť reklamu

Projekt platia rovnako ako preferenciu električiek eurofondy.

ico

Plány vedenia mesta na rok 2012

  • Budovanie cyklotrás za 490–tisíc eur;
  • projekt verejnej plavárne (na realizáciu peniaze nie sú, až v budúcom roku);
  • projekt výstavby zberných dvorov – neskôr by malo pribudnúť 5 zberných dvorov;
  • projekt výstavby ďalšieho domu s nájomnými bytmi – aj na riešenie bytovej otázky obyvateľov reštituovaných domov;
  • zastupiteľstvo by malo prijať protikorupčné minimum;
  • pracovať by mala začať nová organizácia Bratislavská organizácia cestovného ruchu –zvýšiť sa má počet turistov;
  • pasport vonkajšej reklamy – umiestnenie bilboardov.

starymost_res.jpg

Most pre autá uzavrelo mesto ešte na prelome roka 2008 / 2009.

FOTO SME - TOMÁŠ BENEDIKOVIČ

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 890
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 800
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 913
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 402
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 218
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 706
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 265
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 867
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 986
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 71 841
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 248
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 35 037
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 030
  6. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 21 020
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 090
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 573
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu