BRATISLAVA. Nedeľa, krátko pred ôsmou večer, bratislavská Hlavná stanica. Z vlakov sa práve vyrojila obrovská skupina ľudí ako každú nedeľu. Na úzkom autobusovom nástupisku sa ich tlačia stovky, v automatoch sa už minuli drobné a lístky dajú iba po vhodení presnej sumy.
Ľudia sa natlačia do autobusov a trolejbusov, niektorí sa nezmestia a čakajú na mraze na ďalší spoj. Na stanicu už tretí týždeň nejazdia električky a najmä v nedeľu výpadok cítiť.
Dopravný podnik električky na stanicu zastavil pre zničené koľajnice, náhradu neplánoval. Z jeho prieskumov vyplynulo, že ľudia preferujú autobusy a trolejbusy, a tak by výpadok električiek nemal byť až taký citeľný. Teraz si to vedenie podniku rozmyslelo a včera oznámilo, že náhradu predsa nasadí. Nie však v nedeľu.
Častejší trolejbus Bez električiek
2. novembra zastavili
električky číslo 2, 3, 8 a 13, ktoré spájali rôzne konce mesta s hlavnou stanicou; dôvodom je havarijný stav električkových koľají; nahradili ich električkami
číslo 15 zo Zlatých pieskov
na Námestie Ľ. Štúra a číslo 16 z Rače do Ružinova.
Dopravný podnik nasadil odvčera hustejšie trolejbus číslo 210 zo železničnej stanice cez Račianske mýto na autobusovú stanicu. Namiesto raz za dvanásť minút bude jazdiť každých desať – no iba v rannej a popoludňajšej špičke.
Od nedele zasa obnovili študentskú električku číslo 7. Študentskú preto, že bude jazdiť každú nedeľu a v sviatok pred školským vyučovaním na trase medzi menšou železničnou stanicou Vinohrady a Námestím SNP. Dopravný podnik tak chce odkloniť hlavný nápor študentov na menšiu stanicu.
S opravou čakajú Električkovú trať zatiaľ neopravujú. Dopravný podnik čaká na roky odkladanú rekonštrukciu Hlavnej stanice.
Zadlžené mesto však nechce čakať a peniaze na nevyhnutné opravy bude hľadať vo svojom rozpočte.
