BRATISLAVA. Mimoriadne rokovanie Miestneho zastupiteľstva bratislavského Nového Mesta sa dnes skončilo predčasne, pretože pre nízku účasť poslancov nebolo uznášaniaschopné. Po niekoľkohodinovom rokovaní a bohatej diskusii ich bolo na záverečnom hlasovaní prítomných deväť.
"Na platné uznesenie je potrebných 13 poslancov, preto rokovanie na hodinu prerušujem, a potom budeme pokračovať," zdôvodnil starosta Rudolf Kusý.
Po tomto čase sa zišlo šesť poslancov, takže starosta ukončil rokovanie a prisľúbil, že za dva týždne zvolá ďalšie mimoriadne zastupiteľstvo s rovnakým programom, ktorým bola informácia o železničnom dopravnom projekte TEN-T spojená s predajom časti pozemkov pre Železnice SR.
Súčasť európskeho koridoru z Paríža do Viedne
Marián Šípoš z Doprastavu prostredníctvom premietania predstavil plánovaný najväčší dopravný projekt, aký na Slovensku ešte nebol realizovaný a je súčasťou európskeho železničného koridoru z Paríža do Viedne.
Ozrejmil súvislosti vykonané od roku 2004 - schválenie, finančné zabezpečenie, posudzovanie na životné prostredie.
Tiež podrobnosti týkajúce sa najmä územia Nového Mesta a prvej etapy výstavby, ktorá by sa mala začať v roku 2012.
Spolu s architektmi odpovedal na množstvo otázok poslancov i zamestnancov Miestneho úradu. Tie smerovali k aktuálnej pripravenosti projektu, prečo sa vybrala pre podzemnú stanicu husto obývaná lokalita Trnavského mýta, v ktorých úsekoch bude trať v podzemí, kde povedie po povrchu a ako budú tie úseky odhlučnené, využitie územia nad traťou, ako ovplyvnia spodné vody stavbu, čo trojročná výstavba spôsobí obyvateľom, ako zmení dopravu a iné súvislosti.
Hovorilo sa tiež o zabezpečení nadväznosti ďalších etáp výstavby popod Dunaj, prepojení s Letiskom M. R. Štefánika a regionálnou dopravou.
Kusý: Výstavba zaťaží obyvateľov
Podľa starostu poslanci svojou neúčasťou neignorovali tento projekt. Práve naopak, považujú ho za veľmi dôležitý nielen pre Bratislavu. A keďže hlavnú záťaž úvodnej dlhodobej mohutnej výstavby budú znášať občania Nového Mesta (hluk, prach, vibrácie, obmedzená doprava), tak sa poslanci potrebujú dôkladne oboznámiť so všetkými možnými súvislosťami.
"Pre mestskú časť to bude obrovská záťaž počas výstavby vo verejnom záujme. Zároveň prinesie tisíce pracovných príležitostí a po vybudovaní odľahčí dopravu v celej Bratislave. Toto zastupiteľstvo vhuplo do rozbehnutého projektu a považujem za normálne, že ho chcú poslanci poznať podrobne," uviedol pre TASR Kusý.
