Cestujúci si budú môcť vybrať z dvoch liniek, ktoré spájajú letiská. Majiteľ nemôže zakazovať parkovanie iným firmám.
BRATISLAVA. Majitelia bratislavskej Autobusovej stanice Mlynské Nivy nechceli do svojho areálu vpustiť konkurenciu. Nesúhlasili s tým, aby tam zastavoval autobus, ktorý spája bratislavské letisko s viedenským. Prikázal im to súd.
Súkromná autobusová firma Blaguss pritom dostala na parkovanie na Nivách aj povolenie. Majiteľ stanice, spoločnosť Twin City, s tým však nesúhlasila, sami totiž majú podobnú linku.
„Sú tam skutočnosti, ktoré nám neumožňujú poskytovať služby všetkým dopravcom,“ tvrdil právnik spoločnosti pred Krajským súdom v Bratislave.
Preplnená Porovnanie liniek Slovak lines:
Trasa: Letisko Bratislava – Autobusová stanica Bratislava - Petržalka – Wolfsthal – Hainburg – Letisko Viedeň
cena 7,70 + 1 euro za každú batožinu trvanie 1 hodina 35 minút Blaguss:
Trasa: Letisko Bratislava - Nový Most – Petržalka, Einsteinova - Letisko Viedeň
cena 6,60 trvanie 1 hodina Zdroj: cestovné poriadky
Stanica, na ktorej zastavuje asi 50 rôznych dopravných spoločností, je vraj kapacitne preplnená a jej prestavba je v nedohľadne. Majiteľ stanice tiež tvrdí, že ak si nemôže vyberať, kto u neho zastaví, obmedzuje to jeho právo podnikať.
Zákon o cestnej doprave pritom hovorí, že vlastník autobusovej stanice do nej musí pustiť každú linku, ktorá má na to licenciu. Licencie aj zastávky schvaľuje ministerstvo dopravy.
Spoločnosti Blaguss ministerstvo odobrilo, že už nemusí zastavovať pod Novým Mostom ako doposiaľ, ale môže zbierať aj mimobratislavských cestujúcich z autobusovej stanice.
Na Nivách už zastavuje podobný spoj Slovak Lines, firmy prepojenej cez skupinu HB Reavis na majiteľa autobusovej stanice. Tiež spája bratislavské a viedenské letisko, no je o euro drahší
a cesta ním trvá o polhodinu dlhšie ako u konkurencie. Nejde totiž na Schwechat cez diaľnicu, ale zastavuje v rakúskych mestečkách. Kratšia a lacnejšia cesta by tak mohla odlákať zákazníkov Slovak Lines, bývalej Slovenskej autobusovej doprave.
Šancu už mali Majiteľ stanice žiadal pôvodne súd, aby ho vpustil do rozhodovania o tom, či na nej môže Blaguss zastavovať. Trojčlenný senát mu nevyhovel. Sudkyne konštatovali, že jasne nevysvetlil dôvody, ktoré jeho práva a zákony by tak mohli byť porušené.
Okrem toho mu už v minulosti súdy umožnili, aby napadol povolenie pre Blaguss, podľa ktorého môžu voziť ľudí z autobusovej stanice na Schwechat. „Súd vás už v minulosti vrátil do hry, vy ste to nevyužili a trvali na predčasne podanej žalobe,“ povedala predsedníčka senátu. Proces preto zastavila.
Už onedlho by tak konkurenčná linka mohla zastavovať na autobusovej stanici. Za každé zastavenie bude majiteľom stanice platiť.
Prestavba stanice stojí
BRATISLAVA. Autobusová stanica sa má úplne zmeniť. Pribudnúť majú viaceré výškové budovy spojené ponad hlavnú cestu. Rekonštrukcia sa mala začať už na jeseň 2008. Okolie stanice, kde má vzniknúť aj multifunkčné centrum Twin City, je však roky staveniskom.
Investor zatiaľ iba zbúral staré priemyselné budovy na druhej strane cesty.
V súčasnosti sa čaká na zmeny územného plánu. Požiadať o potrebné povolenia totiž môžu až po tom, keď budú jasne dané podmienky, čo na území môže stáť.
Prestavba stanice mešká.
FOTO - ARCHÍV SME
