SME

Starý most a Apollo spoja cez Euroveu

Cyklocesta bude po Petržalke aj na druhom brehu

K Eurovei vedie kľukatý priechod.K Eurovei vedie kľukatý priechod. (Zdroj: SME - VLADIMÍR ŠIMÍČEK)

Chodcom pri Eurovei rozšíria chodník, priestor dostanú aj cyklisti.

BRATISLAVA. Prejdite na druhú stranu, prikazuje značka na priechode pri budove ministerstva vnútra smerom k obchodnému centru Eurovea. Postavili tam iba úzky chodník, ktorý sa po pár metroch končí.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Chodci majú podľa značiek prechádzať z jednej strany na druhú. Väčšinou to ignorujú a idú priamo po ceste.

Chodci a cyklisti však pretlačili zmenu. „Vytvoria chýbajúci chodník aj cestičku pre cyklistov,“ povedal Daniel Duriš z občianskeho združenia Cyklokoalícia, ktoré to navrhlo. Zmeny súvisia s plánovaným budovaním cyklocesty na trase Starý most, Eurovea a most Apollo, taktiež na návrh združenia.

SkryťVypnúť reklamu

Zjazd z mosta

„Zastupiteľstvo však ešte neschválilo presné vedenie trasy, iba zámer ako taký,“ vraví hovorca magistrátu Michal Stuška. Na cyklotrasy v meste schválili poslanci koncom júna takmer 32­tisíc eur.

Schválené nie je ešte ani to, ako dobudujú chodník a cyklocestu na problematickom úseku pri Eurovei. Cyklokoalícia navrhla využiť na vytvorenie chodníka a cyklocesty pravý jazdný pruh na zjazde zo Starého mosta smerom k Eurovei. Od uzavretia Starého mosta tadiaľ autá nejazdia, nepočítajú s nimi ani v projekte rekonštrukcie mosta.

O definitívnej trase, teda aj o využití pruhu pre chodník a cyklocestu, rokujú. Stuška predpokladá, že návrh vedenia trasy uzavrú do mesiaca.

Núdzový pruh

S návrhom cyklokoalície nesúhlasí dopravný analytik Jozef Drahovský, pruh je podľa neho potrebný pre autá najmä v mimoriadnych situáciách.

SkryťVypnúť reklamu

Duriš mu oponuje, ľudia podľa neho vtedy utekajú po vlastných, autá spôsobia zápchu.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 070
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 873
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 375
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 449
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 035
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 638
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 217
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 827
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 052
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 664
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 056
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 40 000
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 048
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 149
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 16 274
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 597
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Tupou Ceruzou: Medvede
SkryťZatvoriť reklamu