Končí sa leto, najlepšie obdobie pre bratislavských šoférov, a kým sa z juhu vráti posledný dovolenkár a začnú sa ranné a popoludňajšie zápchy, dovolí si šofér tohto stĺpčeka spočítať prebiehajúce zmeny v doprave, ktoré síce nie sú štatisticky zdokumentované, ale voľným okom viditeľné.
Tou prvou je, že rozdiel medzi prázdninami a pracovným rokom je menší, než býval. Už prvé letné dni ukázali, že hustá zápcha na obchvate o deviatej ráno a piatej popoludní nebude v lete ničím výnimočným.
Ťažko povedať, či je to menším počtom dovolenkárov, alebo iba pokračovaním zhusťovania dopravy. Ukáže sa na budúce leto.
Zmenou číslo dva sú divožienky za volantom. Počet šoférok prekračujúcich rýchlosť nepoznám, ale počet šoférok, ktoré ma predbiehajú myšičkovým trikom, je neporovnateľne vyšší, než býval. A nie, nie je to tým, že by som spomalil.
Zmena číslo tri je konečne pozitívna, i keď najmenej bratislavská.
Stotridsiatka na dé jednotke od večera do rána pomohla prinajmenšom dvom typom šoférov: tým, čo sa konečne nemusia nezmyselne vliecť na poloprázdnej diaľnici, aj tým, čo sa nikdy nevliekli, ale teraz im za to nehrozí pokuta.
Aj štvrtá zmena je zmenou k lepšiemu, i keď len nebadanou. Postaral sa o ňu Google, keď vo svojich mapách začal farbiť hlavné ťahy podľa hustoty dopravy.
Na rozdiel od servisu z rádia, ktorý vám hovorí, čo by ste zažili na ceste, keby ste šli pred dvomi hodinami, je naozaj aktuálny, no ukáže vám iba obchvat a najrušnejšie ulice. Na tom, že v hustej bratislavskej doprave si je najlepším zdrojom informácií každý sám, sa nezmenilo nič. © SME
