SME
Pondelok, 15. august, 2022 | Meniny má Marcela

Ak mesto nesplatí dlh, dopravný podnik bude musieť rušiť linky MHD

Hlavné mesto Dopravnému podniku Bratislava, a.s. dlhuje za minulé roky 15 miliónov eur.

Dopravný podnik len 1. augusta zdražoval cestovné.Dopravný podnik len 1. augusta zdražoval cestovné. (Zdroj: TASR)

BRATISLAVA. Redukovať linky mestskej hromadnej dopravy (MHD) bude nevyhnutné, ak hlavné mesto neposkytne Dopravnému podniku Bratislava, a.s. (DPB) chýbajúce peniaze. Vyplýva to zo stanoviska DPB k navrhovaným redukciám spojov MHD.

Uvádza sa v ňom, že mesto spoločnosti dlhuje za minulé roky 15 miliónov eur a krátilo príspevok na tento rok o 3 milióny eur. Dopravný podnik teda k redukčným opatreniam pristúpil pre zlú finančnú situáciu.

Plánovanú stratu 12 miliónov eur chce spoločnosť znížiť na 6,9 milióna. Agentúre SITA poskytla stanovisko hovorkyňa Dopravného podniku Bratislava Agáta Staneková.

SkryťVypnúť reklamu

Magistrát viní bývalé vedenie

Hovorca primátora Ľubomír Andrassy uviedol, že vážna finančná situácia v podniku je výsledkom chaotického a neodborného správania sa bývalého vedenia mesta aj podniku v zabezpečení verejnej hromadnej dopravy.

"Exprimátor Andrej Ďurkovský a bývalí poslanci mestského zastupiteľstva zanechali pri ich odchode „sekeru“ vo výške 15 miliónov eur, ktorú dnes musí vedenie mesta riešiť v súčinnosti s novým vedením dopravného podniku," povedal Andrassy.

Hovorca dodal, že jedným z možných riešení je úprava rozpočtu mesta, ktorou by poslanci vyčlenili viac peňazí na zabezpečenie dopravy vo verejnom záujme zo strany DPB.

Primátor nesúhlasí s rušením liniek

Primátor Bratislavy Milan Ftáčnik totiž nesúhlasí s krokmi, ktoré by výrazne zhoršili dopravnú obslužnosť v meste. Takáto situácia by podľa Andrassyho mohla nastať, ak by sa zrušili viaceré linky.

SkryťVypnúť reklamu

Andrassy doplnil, že stratu spoločnosti je možné znížiť škrtmi na bežnej prevádzke podniku, zrušením zjavne nevýhodných zmlúv, znižovaním počtu administratívnych a technických pracovníkov či zvýšením cestovného, ku ktorému mesto pristúpilo od augusta tohto roku. Okamžité šetrenie podľa Andrassyho možno dosiahnuť aj redukciou liniek či zmenou intervalov medzi jednotlivými spojmi, tak ako to navrhol dopravný podnik. Návrh na redukciu liniek mestskej hromadnej dopravy, ktorý spoločnosť predložila, je však pre bratislavského primátora neprijateľný.

Dopravný podnik Bratislava ďalej uviedol, že víta návrhy odborníkov a verejnosti a je otvorený akceptovať ich pripomienky na zvýšenie kvality MHD. Viaceré bratislavské mestské časti totiž vyjadrili svoj nesúhlas s redukciou spojov v hlavnom meste. "V súčasnej neúnosnej finančnej situácii sú však úsporné opatrenia nevyhnutné," uvádza dopravný podnik s tým, že chápe iniciatívu rôznych organizácií, inštitúcií či starostov a poslancov mestských častí.

SkryťVypnúť reklamu

Zároveň ich však vyzýva, aby svoje pripomienky a podnety adresovali magistrátu hlavného mesta, ktorý je objednávateľom služby vo verejnom záujme.

Rušenie 13 liniek

Dopravný podnik Bratislava v súvislosti s úspornými opatreniami, ktoré sa začali nástupom nového manažmentu, predložil magistrátu hlavného mesta Opatrenia na redukciu výkonov MHD v Bratislave. Podnik pristúpil k redukčným opatreniam pre kritickú finančnú situáciu.

Spoločnosť navrhuje zredukovať do konca roka 1,5 milióna najazdených kilometrov, čo predstavuje 10-percentnú úsporu z celkového množstva plánovaných vozokilometrov. Návrh predložený magistrátu vypracovali podľa stanoviska DPB odborníci na základe prieskumov vyťaženosti jednotlivých spojov.

Dopravný podnik navrhol zrušiť 13 liniek, a to 7, 17, 27, 35, 38, 44, 51, 58, 89, 133, 139, 147, 151, a zmeniť interval u desiatich liniek - 21, 30, 37, 50, 53, 63, 66, 67, 68, 99. Bez zmeny by malo zo 114 liniek zostať 83.

zd;dh;mt

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Z vývoja paliva pre Formulu 1 ťažia aj bežní vodiči
  2. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  3. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  4. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  5. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku
  6. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky
  7. Prehľad a automatizácia
  8. Odomknite si články na mobile a počítači. Stačí jedno predplatné
  1. Nie som superman, ale viem, že Prešov má na to byť supermestom.
  2. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  3. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  4. Z vývoja paliva pre Formulu 1 ťažia aj bežní vodiči
  5. Trenčín potrebuje nový impulz!
  6. Shell: So znižovaním emisií to myslíme vážne
  7. Sezóna slovenského ovocia je v plnom prúde
  8. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane 20 346
  2. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky 15 571
  3. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku 13 462
  4. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur 7 740
  5. 100 ovocných druhov, ktoré u nás dokážeme pestovať 3 849
  6. Dráčik nepúta príbehom, ale perlami ducha 2 637
  7. Odomknite si články na mobile a počítači. Stačí jedno predplatné 2 334
  8. Pláže Dominikánskej republiky kraľujú medzi najlepšími na svete 2 144
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Jozef Drahovský: Priechod na druhý svet je v Bratislave
  2. Robert Puk: Sú mestské časti pre Bratislavu nebezpečné?
  3. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Novomestská parkovacia: Firma bez kontroly, ktorá nepodnikala, iba míňala
  4. Róbert Thomas: Zaparkovať auto priamo v parku ?! Pre niektorých ,,žiaden“ problém
  5. Post Bellum SK: Kaviarne: dobrá adresa, politika aj štamgasti
  6. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Žijeme si tu ako v rozprávke
  7. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Utečenci spali na lehátkach a platili za nich ako v luxusnom hoteli.
  8. Martin Greguš: Team-building za cca 5 899 eur - je to možné? Pozrime sa na počet zamestnancov, ktorý sa opäť raz vymkol z podkontroly - Metropolitný inštitút
  1. Věra Tepličková: A to je koniec, vážení! Čaká nás už len zima, hlad a beznádej... Ak nezasiahne Matovič... 64 769
  2. Jozef Drahovský: Priechod na druhý svet je v Bratislave 14 949
  3. Post Bellum SK: Dovolenka v Juhoslávii ako príležitosť na emigráciu 8 887
  4. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu. 5 802
  5. Ján Šeďo: Očovčania majú do zajtra hladovku, obchod "stráži" medveď ! 5 705
  6. Tomáš Harustiak: Kto šetrí ma za tri / Ako vyžiť z minimálnej mzdy ? / Dá sa vyžiť z minimálnej mzdy ? / Prečo Slováci nemajú peniaze / Ako vyžiť z dôchodku / 4 901
  7. Milan Pilip: Čaká nás rozvrat spoločnosti ak nezasiahneme proti konšpirátorom 4 694
  8. Peter Gregor: Cena slobody sa vždy počíta iba v stratených ľudských životoch. 3 473
  1. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu.
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 45. - Arktída - Posledná plavba lode Karluk 3/3 - Návrat do civilizácie, 1914
  3. Jiří Ščobák: Kde dnes môžeme ušetriť? Znížiť spotrebu a náklady?
  4. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Ružinovská televízia - pod kontrolou politikov
  5. Jiří Ščobák: Proč bychom si měli zapamatovat jméno Anna Chadimová? Co nám po ní zůstalo?
  6. Jiří Ščobák: Krásne a zaujímavé historické poistné zmluvy: Existovala aj čisto slovenská poisťovňa? A čo bola „zmluva odvážna“?
  7. Monika Nagyova: O žene, ktorá milovala rúško
  8. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Novomestská parkovacia: Firma bez kontroly, ktorá nepodnikala, iba míňala
SkryťZatvoriť reklamu