Bratislava rušiť linky MHD nebude. Zatiaľ

Ftáčnik zrušenie spojov odmietol. Dopravný podnik navrhol zrušiť trinásť liniek. Odstupné dopravca tají.

Dopravný podnik od 1. augusta zdražel cestovné v MHD.(Zdroj: ARCHÍV SME)

Ftáčnik zrušenie spojov odmietol.Dopravný podnik navrhol zrušiť trinásť liniek. Odstupné dopravca tají.

BRATISLAVA. Zo 114 liniek bratislavskej MHD chcel dopravný podnik zrušiť trinásť, ďalším desiatim plánoval zredukovať intervaly a niekoľké premeniť len na špičkové. Dôvodom je podľa dopravcu zadlženie mestského podniku.

Jeho vedenie tvrdí, že ak nechce dopravný podnik skončiť rok v strate až 12 miliónov eur, šetrenie je nevyhnutné. Predložil magistrátu návrh na redukciu 1,5 milióna kilometrov do konca roku, pričom len minulý týždeň zdvihol cenu cestovného v MHD.

Primátor Bratislavy Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru) návrh dopravného podniku zamietol. „Rušenie liniek v takejto podobe je neprijateľné,“ povedal. „Je to presne proti prioritám mesta, chceme aktívne podporovať MHD a ľudí presvedčiť, aby využívali hromadnú dopravu."

Výpovede taja

Návrhy dopravného podniku
  • zrušené linky – 7, 17, 27, 35, 38, 44, 51, 58, 89, 133, 139, 147, 151
  • zmena na špičkovú linku – 34, 78
  • zmena na špičkovú linku aj so zmenou intervalu – 74, 94
  • zmena intervalu - 21, 30, 37, 50, 53, 63, 66, 67, 68, 99 (z toho zmena intervalu počas rannej špičky 21, 30, 37, 50, 53, 63, 68, 99)

Ftáčnik priznáva, že dopravný podnik potrebuje ozdraviť. Súčasťou toho je aj veľké prepúšťanie.

O prácu má prísť od 1. septembra 265 ľudí z 3283 zamestnancov, pričom to nemajú byť šoféri. Nový šéf dopravného podniku Ľubomír Belfi hovorí, že u dopravcu panovala prezamestnanosť.

Či sú medzi ľuďmi, ktorí prídu o prácu, aj manažéri a či odídu s vysokým odstupným, dopravný podnik prezradiť nechcel. „Tieto informácie vám nemôžem poskytnúť," povedala Agáta Staneková hovorkyňa dopravného podniku.

Ftáčnik prezradil, že dopravca zoškrtal počet riaditeľov jednotlivých úsekov. Ďalšou možnosťou ozdravenia je väčší príspevok na MHD od mesta. Tak to podľa primátora funguje napríklad v Prahe.

Čas len dva týždne

Primátor priznáva, že ďalšie šetrenie dopravný podnik potrebuje. Pred tým než pristúpi k zrušeniu liniek však chce poznať stanovisko dopravnej komisie, vyjadriť sa majú aj obyvatelia.

Diskusia bude prebiehať na internetovej stránke mesta. Ľudia môžu mailom reagovať na návrhy, aké linky chce dopravca rušiť a aké obmedziť. Písať majú na mhd@bratislava.sk.

Diskusia je však časovo obmedzená. Spoje chce dopravný podnik obmedziť už od septembra. Ftáčnik preto hovorí o maximálne dvoch týždňoch na vyjadrenie.

Objednávateľ neobjednáva

Predseda mestskej dopravnej komisie Jozef Uhler (SDKÚ) upozornil, že vzťah medzi mestom a dopravným podnikom funguje roky opačne a tento návrh dopravného podniku to len potvrdzuje.

„Magistrát si má objednávať obslužnosť a výkony u dopravného podniku,“ hovorí Uhler. „Magistrát má oddelenie prevádzky dopravy, tam je referát MHD, oni by mali skúmať, odkiaľ kam je vhodná linka, mali by si objednávať prieskumy.“

Uhler upozornil na dôležitosť prieskumov. Ak teraz robí dopravný podnik prieskumy nebudú objektívne, keďže sú prázdniny.

„Mali by sa robiť prázdninové prieskumy a prieskumy v špičke,“ dodal.

Ftáčnik s Uhlerom súhlasí. Vraví, že roky to objednávanie výkonov u dopravného podniku fungovalo opačne. „Teraz to objednali za nás,“ hovorí primátor, vysvetľuje to časom. „Dopravný podnik má za 1 a pol roku dosiahnuť vyrovnaný rozpočet, chápem, že ich tlačí čas.“

Názor Obvodného úradu životného prostredia:

K reorganizácii bratislavskej MHD poskytol dnes svoje stanovisko aj Obvodný úrad životného prostredia v Bratislave. Ten žiada pri nej zohľadniť aj ekologický aspekt. Bratislava je podľa štúdií jedno z najhlučnejších miest.

"Je tiež potrebné preferovať ekologické spôsoby dopravy, mestskú hromadnú dopravu, chodcov a cyklistov. Na druhej strane je pre výrazné negatívne externality nevyhnutné obmedziť individuálnu automobilovú dopravu," uviedol prednosta úradu Michal Drotován.

Viac čítaj tu - v Bratislave je nadmerný hluk

TASR

Najčítanejšie na SME Bratislava


Inzercia - Tlačové správy


  1. Najvyššie ocenenie štvrtýkrát pre Martinus
  2. Šokujúce: ako sa každý Slovák dokáže ľahko naučiť po anglicky
  3. Katarína (28): Z bývania na Nobelovej mám dobrý pocit
  4. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy?
  5. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie
  6. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne
  7. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz
  8. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family
  9. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji
  10. Inteligencia vo všetkom
  1. Podľa M. Borguľu je práca mestskej polície slabá a nedôsledná
  2. Znížená sadzba pri pôžičke v mBank už len štyri dni
  3. Odborníci poradia, komu sa oplatí využívať obnoviteľné zdroje
  4. Katarína (28): Z bývania na Nobelovej mám dobrý pocit
  5. Šokujúce: ako sa každý Slovák dokáže ľahko naučiť po anglicky
  6. Poslanci dnes dali jasne najavo, že plot na námestí nechcú
  7. HB Reavis so silnými výsledkami za rok 2016
  8. 3 šťavnaté spôsoby, ako povzbudiť výkon mozgu
  9. Najvyššie ocenenie štvrtýkrát pre Martinus
  10. Budúcnosť EÚ a inteligentných miest
  1. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz 8 883
  2. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family 8 737
  3. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie 6 973
  4. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji 6 228
  5. 5 krokov k vlastnému bývaniu 5 318
  6. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne 5 057
  7. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy? 4 176
  8. Nové auto alebo radšej jazdenka? 9 rád pre správne rozhodnutie 3 882
  9. Šokujúce: ako sa každý Slovák dokáže ľahko naučiť po anglicky 3 000
  10. Volvo V90 Cross Country je pripravené na každé dobrodružstvo 2 582

Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop