Frešo pripomenul, že Bratislavský kraj a celé Slovensko má historickú šancu napojiť svoje železnice na hlavné dopravné koridory v Európe.
BRATISLAVA. Aj preto, že medzi priority kraja patrí rozvoj dopravnej infraštruktúry, ktorá zlepší zložitú dopravnú situáciu v hlavnom meste a v regióne.
Zámery kraja na rozvoj dopravnej infraštruktúry predložil Frešo počas ostatného 13. stretnutia predsedov parlamentov krajín Regionálneho partnerstva, ktoré bolo rozšírené o účasť Bulharska, Rumunska, Chorvátska a Čiernej Hory. Hlavnými témami stretnutia boli práve rozvoj cestnej siete v regiónoch a cestovný ruch, ktorý je s rozvinutou infraštruktúrou úzko spätý.
Frešo pripomenul, že Bratislavský kraj a celé Slovensko má historickú šancu napojiť svoje železnice na hlavné dopravné koridory v Európe, v rámci ktorých sa bude riešiť aj integrovaný dopravný systém a zapojenie vlakov na území bratislavského regiónu a mesta Bratislavy. Rozbehnutý je aj projekt Bratislavskej integrovanej dopravy (BID), teda ľahšie kombinovanie hromadných dopravných prostriedkov na území kraja.
BID predstavuje komfortné cestovanie verejnou dopravou na území regiónu a mesta a bude slúžiť ako alternatíva stále sa rozrastajúcej automobilovej doprave. V rámci cezhraničnej spolupráce s Rakúskom pripravuje BSK výstavbu cyklomosta Devínska Nová Ves-Schlosshof. So začiatkom výstavby sa ráta ešte tento rok, otvorenie mosta je plánované v roku 2012.
"Naša spolupráca so susednými regiónmi je daná historicky a v súčasnosti je na veľmi dobrej úrovni, preto chceme budovať dopravné spojenia hlavne na miestach, kde boli zničené železnou oponou," povedal Frešo.
Za kľúčové pre rozvoj dopravy označil aj vybudovanie diaľnice D4 ako obchvat Bratislavy, rýchlostnú cestu R7 v trase Bratislava - Dunajská Lužná, rovnako dôležitá je aj integrovaná doprava a rekonštrukcia a modernizácia ciest II. a III. triedy.
"Najhoršia dopravná situácia je na vstupoch a výstupoch z Bratislavy, hlavne smer východ a juhovýchod. V rannej a poobedňajšej dopravnej špičke sa tvoria niekoľkokilometrové kolóny vozidiel. Riešením je vybudovanie rýchlostnej cesty R7 v smere Bratislava - Dunajská Lužná, ktorá sa napája na diaľnicu D4 a aby to malo z dopravného hľadiska význam, musí sa budovať súčasne s obchvatom Bratislavy D4," dodal Frešo.
Regionálne partnerstvo je istým východiskom stredoeurópskej dimenzie regionálnej politiky. Vzniklo z iniciatívy Rakúska v júli 2001. Jeho impulzom bol prejav ministerky zahraničných vecí Rakúska Benity Ferrero-Waldner, ktorá vyzvala predstaviteľov stredoeurópskych krajín k spoločnému postupu v otázkach stredoeurópskej regionálnej politiky i v politických postojoch v rámci budúceho členstva v Únii.
Cieľom Regionálneho partnerstva je spolupráca aj podpora riešení bilaterálnych problémov, spojených so vzájomnými ekonomickými vzťahmi.
