BRATISLAVA. Výsledky marcového prieskumu spoločnosti Metro Bratislava týkajúce sa záujmu obyvateľov o električku v mestskej časti (MsČ) Petržalka nepovažuje predseda bratislavskej mestskej dopravnej komisie a mestský poslanec Jozef Uhler za smerodajné.
Má podozrenie, že výber respondentov nebol reprezentačný vzhľadom na štruktúru obyvateľstva Petržalky.
"Išlo o náhodný prieskum a otázka o električke bola formulovaná tendenčne. Nepochybujem o tom, že Petržalčania chcú rýchlejšiu a ekologickejšiu dopravu, ale je potrebné poznať aj ich názor na okolie budúcej trate a dosah na zahustenie Petržalky," uviedol pre TASR Uhler.
Spoločnosť Metro Bratislava zverejnila výsledky prieskumu v utorok 12. apríla. Vyplýva z nich, že ak by v Petržalke bola električka, na cestovanie by ju využilo 81 percent ľudí.
Do prieskumu sa zapojilo 3619 občanov v 1692 petržalských domácnostiach. Návratnosť vyplnených dotazníkov bola viac ako 16-percentná, z rozdaných 10.452 anketových lístkov sa vrátilo 1692. Anketa bola súčasťou rozsiahleho dopravného prieskumu.
Podľa Združenia domových samospráv (ZDS) z MsČ Petržalka bola v prieskume aj otázka "Cesta električkou je približne o tretinu rýchlejšia ako autobusom. Keď budete mať možnosť cestovať z Petržalky električkou, využili by ste túto možnosť MHD?"
"Táto otázka totiž nezisťuje dopravné potreby, ale snaží sa manipulatívnym spôsobom navodiť pocit nálad preferencie práve tohto projektu," uvádza sa vo vyhlásení, ktoré za ZDS zaslal TASR jeho podpredseda Marcel Slávik.
Prieskum, ako vyplýva z vyhlásenia, sa ani nekonal na reprezentatívnej vzorke Petržalčanov odrážajúcich ich štruktúru, ale letáky aj zberné urny boli voľne pohodené vo vestibuloch domov. Všetky uvedené skutočnosti podľa ZDS spochybňujú relevantnosť a jeho výpovednú hodnotu.
"To, či otázku v našom prieskume niekto považuje za navádzajúcu, je názor, ktorý si nijakom prípade nedovolím hodnotiť. My sami sme taký výsledok neočakávali a samých nás prekvapil. Ale ponechávame na ľuďoch, nech si spravia názor, či je pravda, že električku chcú a budú ju využívať, alebo nie," uviedla v reakcii pre médiá hovorkyňa Metro Bratislava, a. s., Janka Murínová.
V súvislosti s niektorými informáciami uverejnenými dnes v tlači uviedla, že plánovaná električka do Petržalky nebude mať konečnú na Šafárikovom námestí.
Vybudovanie trate Šafárikovo námestie-Bosákova a neskôr po Janíkov Dvor bude znamenať napojenie na existujúce trate, čiže električka pôjde z Petržalky do Rače, Ružinova, Karlovej Vsi, Dúbravky a podobne.
