SME
Utorok, 16. august, 2022 | Meniny má Leonard

Tibor Schlosser: Nultý okruh okolo Bratislavy by sa mal stavať ako celok

V hlavnom meste je registrovaných 290.000 automobilov a denne doň dochádza 160.000 osôb, chýbajú však napríklad odstavné plochy.

V hlavnom meste je registrovaných 290.000 automobilov a denne doň dochádza 160.000 osôb, chýbajú však napríklad odstavné plochy.

BRATISLAVA. Hlavnému mestu Bratislava by pomohlo, ak by sa diaľnica D4 - nultý okruh realizovala ako celok, nie rozdelená na časti. Výstavba nultého okruhu je stavebne aj finančne náročný projekt. Pre TASR to povedal bratislavský hlavný dopravný inžinier Tibor Schlosser.

"V tomto projekte má severné prepojenie v jednom variante tunel pod Malými Karpatmi od Rače s vyústením pri Stupave s dĺžkou niekoľko kilometrov, v inom variante sú to dva kratšie tunely. Je to skutočne náročná investícia," vysvetlil Schlosser. V južnej časti je navrhnutá diaľnica so 6 pruhmi. Ďalej sa rokuje o napojení diaľnice D4 na jednotlivé riadiály smerujúce priamo do Bratislavy, čím by sa prerozdelila doprava na hraniciach mesta, a nie vo vnútri mesta.

SkryťVypnúť reklamu

K dopravnej situácii v Bratislave sa vyjadril aj Igor Ripka zo spoločnosti Irdata, a to tento týždeň na dopravnej konferencii o Bratislave a regiónoch. Konštatoval, že v meste je veľa dopravných problémov.

"Stupeň motorizácie od roku 1990 dramaticky vzrástol. Je tu množstvo denne dochádzajúcich osôb. To množstvo svedčí o tom, že infraštruktúra Bratislavy je príliš dobrá, keď ich toľko dochádza," uviedol.

V hlavnom meste je registrovaných 290.000 automobilov a denne doň dochádza 160.000 osôb, chýbajú však napríklad odstavné plochy. Na margo stavebného boomu v Bratislave pred hospodárskou krízou Ripka poznamenal, že sa často stavali chaoticky veľké investičné celky a zodpovední pracovníci magistrátu boli pri ich schvaľovaní pod tlakom developérov.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Pixel Federation nikdy nezarobil ako cez pandémiu
  2. Toto sú výhody, ktoré majú prémioví predplatitelia na SME.sk
  3. Auto bez čakania? VW T-Cross môžete mať hneď a aj so zľavou
  4. Radi si veci vyrábate sami? Tento nový časopis je pre vás
  5. Zdravotná poisťovňa zostala prekvapená. Zaplatila už 30 mil. eur
  6. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  7. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  8. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky
  1. Pixel Federation nikdy nezarobil ako cez pandémiu
  2. Zdravotná poisťovňa zostala prekvapená. Zaplatila už 30 mil. eur
  3. Auto bez čakania? VW T-Cross môžete mať hneď a aj so zľavou
  4. Radi si veci vyrábate sami? Tento nový časopis je pre vás
  5. Toto sú výhody, ktoré majú prémioví predplatitelia na SME.sk
  6. Na Špitálskej ulici v Bratislave pribudnú nové byty
  7. Po rokoch cichosci richtuju v Raslavicoch slavnosci
  8. Nie som superman, ale viem, že Prešov má na to byť supermestom.
  1. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane 21 501
  2. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky 16 361
  3. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku 15 341
  4. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur 7 834
  5. 100 ovocných druhov, ktoré u nás dokážeme pestovať 3 122
  6. Nie som superman, ale viem, že Prešov má na to byť supermestom. 2 844
  7. Zdravo a chutne. Vyskúšajte recepty šéfkuchára Jara Žídeka 2 412
  8. Kde u nás kúpite domácke potraviny 1 663
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Jozef Drahovský: Priechod na druhý svet je v Bratislave
  2. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Novomestská parkovacia: Firma bez kontroly, ktorá nepodnikala, iba míňala
  3. Post Bellum SK: Kaviarne: dobrá adresa, politika aj štamgasti
  4. Robert Puk: Sú mestské časti pre Bratislavu nebezpečné?
  5. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Žijeme si tu ako v rozprávke
  6. Róbert Thomas: Zaparkovať auto priamo v parku ?! Pre niektorých ,,žiaden“ problém
  7. Martin Greguš: Team-building za cca 5 899 eur - je to možné? Pozrime sa na počet zamestnancov, ktorý sa opäť raz vymkol z podkontroly - Metropolitný inštitút
  8. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Utečenci spali na lehátkach a platili za nich ako v luxusnom hoteli.
  1. Jozef Drahovský: Priechod na druhý svet je v Bratislave 16 379
  2. Věra Tepličková: A to je koniec, vážení! Čaká nás už len zima, hlad a beznádej... Ak nezasiahne Matovič... 9 259
  3. Post Bellum SK: Dovolenka v Juhoslávii ako príležitosť na emigráciu 8 097
  4. Milan Pilip: Čaká nás rozvrat spoločnosti ak nezasiahneme proti konšpirátorom 6 098
  5. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu. 5 891
  6. Peter Gregor: Cena slobody sa vždy počíta iba v stratených ľudských životoch. 4 824
  7. Tomáš Harustiak: Kto šetrí ma za tri / Ako vyžiť z minimálnej mzdy ? / Dá sa vyžiť z minimálnej mzdy ? / Prečo Slováci nemajú peniaze / Ako vyžiť z dôchodku / 4 138
  8. Roman Kebísek: Jánošík prepadával ľudí na cestách vyše roka. Od jesene 1711 do zimy 1712/3 3 673
  1. Monika Nagyova: Moja babka zažila kvôli podvodníkom trýznivé minúty, ktoré by neželala nikomu.
  2. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 45. - Arktída - Posledná plavba lode Karluk 3/3 - Návrat do civilizácie, 1914
  3. Jiří Ščobák: Kde dnes môžeme ušetriť? Znížiť spotrebu a náklady?
  4. Jiří Ščobák: Proč bychom si měli zapamatovat jméno Anna Chadimová? Co nám po ní zůstalo?
  5. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Ružinovská televízia - pod kontrolou politikov
  6. Jiří Ščobák: Krásne a zaujímavé historické poistné zmluvy: Existovala aj čisto slovenská poisťovňa? A čo bola „zmluva odvážna“?
  7. Monika Nagyova: O žene, ktorá milovala rúško
  8. Martina Hilbertová: Márnivé dcéry z Bratislavy: Novomestská parkovacia: Firma bez kontroly, ktorá nepodnikala, iba míňala
SkryťZatvoriť reklamu