BRATISLAVA.
Stanice na rýchle a normálne nabíjanie vzniknú na verejných a poloverejných priestranstvách ako napríklad na parkoviskách pri nákupných centrách.
Priemerné auto so spaľovacím motorom pri každodennej trase Bratislava - Viedeň vyprodukuje ročne 45 kg oxidu uhličitého, auto na elektrický pohon je k životnému prostrediu omnoho šetrenejšie.
Cieľom projektu VIBRATE, ktorý na slovenskej strane zastupujú Západoslovenská energetika a.s. (ZSE) a nezisková organizácia Energetické centrum Bratislava, je dokázať pohodlné využitie elektromobilov v každodennej doprave.
Za rakúsku stranu sú partnermi Slovenska energetické distribučné spoločnosti Verbund, EVN a Wien Energie.
Projekt získal finančnú podporu v Programe cezhraničnej spolupráce medzi Slovenskom a Rakúskom pre obdobie 2007 až 2013. Po úvodnej fáze príprav preinvestujú v období 2011 až 2013 partneri v rámci projektu viac ako milión eur.
„Mestá Viedeň a Bratislava ponúkajú svojim obyvateľom prepojenia rôzneho druhu, ktoré sú každým rokom kvalitnejšie a intenzívnejšie. Prepojenie týchto dvoch miest tzv. zelenou diaľnicou patrí k najmodernejším projektom, aké tieto dve metropoly doposiaľ priniesli. Pre rozvoj elektromobility je prínosom, že na projekte pracujú odborníci slovenských a rakúskych energetických spoločností,“ uviedol generálny riaditeľ a člen predstavenstva ZSE Stefan Seipl.
