BRATISLAVA. Koľajnice pripojené na trať Paríž – Viedeň – Bratislava alebo električka z centra do Petržalky. Tieto dva projekty zápasia o balík 250 miliónov eur z eurofondov, ktoré treba vyčerpať do roku 2015.
Vedenie mesta na čele s primátorom Milanom Ftáčnikom (nezávislý s podporou Smeru) chce meniť niekoľkoročné plány a presmerovať milióny z vlakovej trate TEN-T 17 na električku. Dôvodom má byť to, že pôvodný projekt vraj stavitelia trate nestihnú.
Firma Dopravoprojekt, ktorá stojí za projektom TEN-T, to odmieta. Jej šéf Gabriel Koczkáš dnes vyhlásil, že termín môžu stihnúť.
„Prvá časová etapa je reálna, tento rok dorobíme stavebné povolenia, majetkovoprávne vyrovnanie a po správoplatnení posledného štvrtého územného rozhodnutia nie je dôvod na to, aby nebola pripravená na realizáciu,“ tvrdil Koczkáš.
O prípadnom presmerovaní peňazí rozhoduje Európska komisia. Žiadosť môže po schválení mestským zastupiteľstvom poslať vláda. Mesto a jeho projekt električkovej trate vedúcej cez Starý most do Petržalky má pritom podporu aj na ministerstve dopravy.
„Hrozí, že by projekt TEN-T nebol postavený do roku 2015, tak hľadáme s mestom možnosti, ako tieto peniaze efektívne využiť v dopravnom systéme v Bratislave, aby sme ich nemuseli vrátiť do Bruselu,“ povedal Martin Krajčovič, hovorca ministerstva dopravy.
Žiadosť o presmerovanie musí odísť do konca mája.
