Článok pokračuje pod video reklamou
Bratislava sa uchádza o 250 miliónov eur z operačného programu Doprava EÚ na koľajovú trať z Janíkovho dvora v Petržalke na Šafárikovo námestie.
BRATISLAVA. Materiál o projekte Nosného dopravného systému (NDS) prerokuje opäť v marci komisia dopravy a informačných systémov hlavného mesta. Potom bude predložený na mestské zastupiteľstvo, ktoré bude 31. marca, nie ako bolo pôvodne zamýšľané 3. marca.
Bratislavský primátor Milan Ftáčnik oznámil toto rozhodnutie Mestskej rady vo štvrtok (17.2.) večer počas verejnej diskusie v najväčšej mestskej časti (MsČ) Petržalka o NDS a integrovanej doprave v Bratislave. Zúčastnili sa nej predstavitelia magistrátu, MsČ, Metra Bratislava, a.s., petržalskí miestni a mestskí poslanci a občania.
Mali málo času
"Poslanci dopravnej komisie sa sťažovali, že mali príliš krátky čas na posúdenie takéhoto vážneho projektu," zdôvodnil primátor. Pripomenul, že Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR chce v apríli v Bruseli rokovať o realokácii financií z operačného programu Doprava Európskej únie (EÚ) na integrovanú dopravu.
Ftáčnik v stredu pre médiá povedal, že Bratislava sa uchádza o 250 miliónov eur z operačného programu Doprava EÚ na koľajovú trať z Janíkovho dvora v Petržalke na Šafárikovo námestie v Starom Meste. Profil trate bude v rozchodoch 1000 mm a 1435 mm, po trati bude premávať električka aj mestské koľajové vozidlá, ktoré budú môcť vychádzať na regionálne železničné trate, čím sa splní funkcia integrovanej dopravy.
Občania diskutovali aj o vhodnosti prevádzky duálnej trate, električke a vlaku, čerpaní financií z EÚ v tomto programovacom období aj perspektívnosti riešenia, ktoré navrhuje mesto. Miestny poslanec a bývalý splnomocnenec primátora pre NDS Tomáš Fabor predpokladá, že sa podarí získať peniaze z EÚ a že sa bude pokračovať v tom, čo sa urobilo na projekte NDS od roku 2003.
Výhodná kombinácia
Starosta Petržalky Vladimír Bajan povedal, že výhoda navrhovaného projektu je v tom, že rieši kombináciu električky a v budúcnosti aj vlakového systému. Pripomenul, že treba riešiť dopravu v Petržalke s výhľadom do roku 2020 v nadväznosti na pripravované veľké rozvojové projekty rovnako aj priepustnosť mostov, ktorými sa Petržalčania dostávajú cez Dunaj.
Občianska iniciatíva Lepšia doprava uvádza vo svojom vyhlásení, že rozhodnutie vybudovať NDS začiatkom volebného obdobia prináša reálnu šancu, že sa do ďalších volieb podarí dotiahnuť električkovú trať do Petržalky.
