BRATISLAVA. Dlhodobým problémom v Bratislavskom kraji je otázka dopravy. "Dopravná situácia nielen v hlavnom meste, ale aj v celom kraji, už začína byť skutočne neúnosná. Preto sme tento rok rozbehli tvrdý boj za urýchlenú výstavbu D4, tzv. nultého obchvatu. Na jeho vybudovaní musíme samozrejme spolupracovať so štátom, teda s ministerstvom dopravy, s ktorým nachádzame spoločnú reč," uviedol pre TASR predseda BSK Pavol Frešo.
Nultý obchvat je dôležitý nielen pre BSK, ale pre celé Slovensko. "Ak v Bratislave dnes vznikajú zápchy, ktoré majú niekedy hodinové až dvojhodinové trvanie, tak o päť rokov môžu vzniknúť zápchy, ktoré prakticky znepriechodnia mesto, a tým aj tranzit tovaru z celého Slovenska a susedných krajín. Investori na to môžu reagovať aj prípadným odchodom zo SR. Preto venujeme tejto téme takú veľkú pozornosť a som presvedčený, že budeme úspešní," dodal Frešo.
Regionálnou prioritou pre rok 2011 je aj budovanie ďalšej cestnej infraštruktúry. Znamená to nielen opravu ciest a mostov v kraji, ale v širšom zmysle aj budovanie cyklotrás a systému integrovanej dopravy.
Vlani nové vedenie BSK, aj napriek kríze, dalo opraviť zo svojho rozpočtu napríklad dôležité dopravné mosty v Malackách, Senci i Tomášove. "Zo strednodobého hľadiska je dopravná situácia v rámci bratislavskej župy na viacerých miestach neúnosná. Aj preto je pre nás prioritou číslo jedna doprava. V rámci rozpočtu sme preto podstatným spôsobom o 100 percent zvýšili práve výdavky do dopravnej infraštruktúry," povedal Frešo.
