BRATISLAVA. Okrem hospodárskej krízy aj čierni taxikári majú podiel na tom, že klesli zárobky legálnym taxikárom v Bratislave, ktorí si plnia povinnosti voči štátu .
Podľa posledných údajov je legálne vydaných približne 1500 koncesií na taxislužbu.
"Koncesia, v súčasnosti už povolenie, sa vydáva pre jedného žiadateľa aj na viac vozidiel, takže taxikárov môže byť viac. Ale určite počet ľudí, ktorí vykonávajú taxislužbu, je podľa nášho odhadu jednoznačne vyšší ako je počet 1500 alebo 1700, ktorí to oficiálne robia," povedal predseda Cechu Taxi Bratislava Milan Velčický.
Podľa Velčického by magistrát mohol pomôcť vydaním nariadenia o taxislužbe, čo má význam pre činnosť Mestskej polície (MsP).
"Sú indície, že sú takíto čierni taxikári, ale nikto nemôže v podstate proti nim nejako zakročiť, alebo ich nejako chytiť," konštatoval Velčický. MsP by sa mohla zamerať viac na taxikárov, ktorí nie sú na legálnych stanovištiach, mieni.
Prednosta bratislavského Krajského úradu cestnej dopravy a pozemných komunikácií Miroslav Mihok informoval, že od 1. júna 2010 vydali 46 povolení na taxislužbu.
Koncesné listiny i povolenia sú platné v celej SR. Na území Bratislavy môže v taxislužbe podnikať aj ten, komu vydali povolenie inde ako v Bratislave, podotkol prednosta.
Do 1. júna minulého roka vydával koncesie Živnostenský odbor príslušného obvodného úradu.
Šéf Cechu Taxi odporučil cestujúcim, aby si v prípade pochybnosti o legálnosti taxíka skontrolovali na potvrdenke, či sa zhoduje evidenčné číslo vozidla (EČV) na nej s EČV auta, ktorým sa viezli.
Taxikár je povinný ju vydať na požiadanie zákazníka a potvrdenka musí obsahovať všetky náležitosti v zmysle zákona, vrátane EČV.
Ak na predných dverách auta nie je označené podľa zákona, kto je v taxíku alebo koho zastupuje, tak je podozrenie, že ide o nelegálneho taxikára.
Je povinnosť umiestniť cenník za služby na viditeľnom mieste na karosérii, tak aby zákazník pred uskutočnením jazdy vedel, za aké ceny sa povezie, povedal Velčický.
Obchodná inšpekcia rieši aj taxikárov
Slovenská obchodná inšpekcia (SOI) neeviduje žiadne podnety na nelegálnych taxikárov.
"Pokiaľ by dostala takýto podnet, odstúpi ho na príslušný obvodný úrad, odbor živnostenský.
Zákon o živnostenskom podnikaní rieši prípady neoprávneného podnikania, podľa závažnosti aj s políciou," povedala Krkošová.
SOI kontroluje taxislužby na základe podnetov od spotrebiteľov-cestujúcich.
Inšpekcia v roku 2009 zaevidovala 50 podnetov, z prešetrených 32 bolo 14 opodstatnených. V roku 2010 to bolo 51 podnetov a z prešetrených 25 je osem opodstatnených.
Podnety boli zamerané na neoprávnené podnikanie, nevydanie dokladu o zaplatení, predraženie, neoverené taxametre a na to, že taxi nemalo taxametre.
V roku 2009 sa kontrola týkala nesprávneho účtovania pri zavedení novej meny v SR - eura.
Navrhujú nový zákon o taxislužbách
"Podľa nášho názoru taxikárom by mal byť len ten, kto má svoje vlastné oprávnenie na výkon taxislužby, koncesiu alebo po novom povolenie na vnútroštátnu taxislužbu, alebo je v pracovnom pomere k osobe, ktorá má povolenie na určitý počet taxíkov, ktoré môže prevádzkovať," vysvetlil.
Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR pripravuje nový zákon o taxislužbe.
Súčasťou pracovnej skupiny sú Slovenská živnostenská komora a Slovenský živnostenský zväz. "Predložili sme okrem iného návrh, aby v aute bola identifikačná karta taxikára, ako je to v zahraničí," uzavrel Velčický.
