Úsek Rača – Šenkvice do konca roka

Tento úsek trate – Rača až Šenkvice – bude však podľa Bošanského hotový už do konca roka, 75 percent nákladov – 38 miliónov eur poskytla práve EÚ z fondov ISPA. Podľa Bošanského sú už na Slovensku peniaze na ďalší úsek až po Trnavu, kde EÚ poskytla 50 percent nákladov, teda 58 miliónov eur. „V Bruseli je momentálne žiadosť o financie na úsek Trnava a Piešťany.“ Po dokončení modernizácie v roku 2005 by mohli vlaky premávať rýchlosťou 160 kilomoterov za hodinu. Podľa hovorcu železníc takouto rýchlosťou dnes premáva len Slovenská strela z Bratislavy do Prahy a späť. Na túto rýchlosť je na Slovensku prispôsobená len časť trate Cífer – Trnava, ktorej modernizáciu dokončili minulý rok. (haj)