BRATISLAVA. Starosta Vajnôr Ján Mrva (SDKÚ) má obavu o únosnosť mosta nad Šúrskym kanálom v smere na Čiernu Vodu a Chorvátsky Grob. So žiadosťou o posúdenie dostatočnej únosnosti mosta a jeho následnú opravu sa obrátil aj na Bratislavský samosprávny kraj, ktorý má most v majetku a v správe. Na moste osadia dopravnú značku s obmedzujúcou nosnosťou na 13 ton z pôvodnej zaťažiteľnosti 26 ton.
"Na základe upozornenia občanmi Vajnôr na zlý a nebezpečný stav mosta nad Šurským kanálom som si urobil obhliadku a fotodokumentáciu predmetnej mostnej konštrukcie. Pri obhliadke som zistil nedostatky mostného telesa, ktoré som nafotil, ale je na posúdení odborníkov z oblasti statiky mostných konštrukcií, aby určili, či most je, alebo nie je nebezpečný, a či si vyžaduje veľké alebo malé opravy," uvádza v žiadosti Mrva.
Ako povedala hovorkyňa kraja Iveta Tyšlerová, zodpovední pracovníci oddelenia dopravy kraja a spoločnosti Regionálne cesty Bratislava vykonali začiatkom minulého týždňa obhliadku mosta a výsledok je uspokojivý. Stav mosta spĺňa štvrtý stupeň hodnotenia, pričom je celkovo sedem stupňov.
Podľa Mrvu sú reálne zhrdzavené dilatačné podpery, lebo sú dvakrát ročne zalievané zvýšenou hladinou vody a dochádza k deštrukcii muriva pod a nad nimi, ale aj v samotných dilatačných špárach, zrejme z dôvodu mrazov a poveternostných podmienok. "Po moste jazdia okrem iných vozidiel aj veľké ťahače, ktoré majú viac ako 18 ton a most asi nie je na túto záťaž dimenzovaný," uvádza Mrva.
Podľa Tyšlerovej most nie je v havarijnom stave, nie sú na ňom ani statické závady. Na nosnej konštrukcii sú menšie chyby, ktoré neohrozujú premávku na moste.
Štátnu cestu III. triedy podľa Mrvu používajú aj nákladné autá s návesmi plne naložené stavebným materiálom, ktorý vozia pre výstavbu v lokalite Čierna Voda. Podľa Mrvu cez mestskú časť počas výstavby jazdiť nemajú, majú na to tranzitnú Seneckú a Jurskú cestu.
"Určite nemajú takto schválenú organizáciu dopravy, tento zákaz jednoznačne porušujú. Toto riešim už so štátnymi a mestskými policajtmi," uviedol Mrva. Podľa Tyšlerovej je vozovka mosta značne poškodená, čo je spôsobené práve zvýšeným počtom prejazdov ťažkej nákladnej dopravy.
