BRATISLAVA. Projekt prestavby Predstaničného námestia sa oproti pôvodným zámerom zredukoval. Povedal to konateľ developerskej firmy IPR Slovakia Igor Ballo.
Výstavba vrátane rekonštrukcie budovy Hlavnej stanice je jedným z najväčších projektov v meste. Krajský stavebný úrad v piatok rozhodol o zamietnutí odvolaní nespokojných obyvateľov, čím potvrdil rozhodnutie staromestského stavebného úradu z februára.
„Musíme splniť podmienky a dopracovať projektovú dokumentáciu," povedal Igor Ballo, konateľ IPR Slovakia. Projekt prešiel podľa neho viacerými zmenami.
„Znížila sa výška administratívnej budovy, budeme stavať menší objem. Zabudujú sa navyše protihlukové steny pri cestách," hovorí Ballo.
Oproti predpokladom sa podľa neho stavba zlacní, pretože kríza znížila cenu stavebných prác. Celý projekt mal podľa odhadov stáť vyše dvesto miliónov eur. „Rokujeme s viacerými investormi," povedal Ballo.
Hotel vypadol
Stavať sa vraj nebude ani hotel. „Je v územnom rozhodnutí, ale momentálne o jeho výstavbe neuvažujeme," tvrdí Ballo. Podľa neho z Pražskej ulice bude výhľad rovno na obnovenú historickú budovu stanice. „S prácami by sme chceli začať v prvom štvrťroku 2011."
V prvej etape sa má stavať staničná hala, príjazdové cesty, prekrytá autobusová stanica, nákupné centrum, administratívna budova a parkovací dom asi pre 2000 áut.
Cez križovatku ulíc Pražská, Šancová, Štefánikova prejde denne podľa meraní agentúry Gfk okolo 60-tisíc áut. „Chceme skapacitniť celú dopravu, zaplatí sa to z prevádzky nového obchodného centra," tvrdí Ballo.
V okolí Predstaničného námestia sa výrazne zmení organizácia dopravy, prestavba sa dotkne Šancovej, Pražskej a Žabotovej ulice. Časť dopravy pôjde pod zem. Časti verejnosti sa projekt prestavby nepozdáva. Protestovali proti nemu napríklad ochranári, čím sa projekt na čas zastavil. Ľudia sa obávajú, že priľahlé ulice budú pre prekládky sietí dlhodobo rozkopané a výstavba paralyzuje mesto.
FOTO - ARCHÍV SME
Železniciam firma venuje podzemnú železničnú halu, urobia sa nové prístupy, krytý výstup z autobusov i z električiek. Bufety z námestia majú ísť preč.
Staré Mesto je spokojné
„Vítame iniciatívu súkromného investora, ktorý sa podujal vybudovať priestor pred Hlavnou stanicou na úrovni doby," povedala Alena Kopřivová, hovorkyňa Starého Mesta.
V roku 2007 podľa nej zorganizovala mestská časť verejnú diskusiu, keďže náročná výstavba sa nepriaznivo dotkne života časti Staromešťanov, zvýši sa prašnosť a hlučnosť.
Kopřivová tvrdí, že stavebných povolení bude treba viac. V zložitom území má byť umiestnených okolo 100 stavieb vrátane dopravných, prekládky kilometrov sietí.
Stavbu bude podľa Balla posudzovať päť stavebných úradov - okrem staromestského, napríklad aj špecializovaný úrad pre dopravné stavby, vodné stavby.
Hoci územné rozhodnutie platí zvyčajne dva roky, v prípade Predstaničného námestia to budú pre prekládku sietí podľa Kopřivovej zrejme tri roky.
