BRATISLAVA. Hovorkyňa letiska Dana Madunická zdôvodnila skorší presun liniek zo starého terminálu úspešným priebehom prevádzky v novom termináli.
Pôvodne letisko malo začať vybavovať všetky lety v nových priestoroch od 1. júla. Do začiatku budúceho týždňa sa do novej budovy presťahujú i všetky komerčné prevádzky z pôvodného odletového terminálu, dodala Madunická.
Nový terminál na bratislavskom letisku otvorili 9. júna a v obmedzenej prevádzke funguje od 10. júna. Za dvanásť dní do 21. júna bolo v nových priestoroch letiska vybavených 36 letov štyroch prepravcov s 2 480 cestujúcimi. Spoločnosť Danube Wings, ktorá začala v novom termináli ako prvá prevádzkovať lety 10. júna, prepravila do pondelka na 24 letoch 732 pasažierov. Danube Wings lieta z nového terminálu na pravidelných linkách do Košíc a Popradu-Tatier, do Bazileja, Bologne a Catanie. Denne bolo v novom termináli vybavených dva až päť letov, najviac 17. júna.
Český prepravca Travel Service uskutočnil z nového terminálu od 13. do 21. júna desať charterových letov do gréckych a španielskych destinácií - Heraklion na Kréte, ostrovy Tenerife a Ibiza, Palma de Mallorca, ostrovy Kos a Rhodos, či Kavala. Spoločnosť Central Charter Airlines Slovakia, s.r.o., dcérska firma českého prepravcu Central Charter Airlines, a.s. so sídlom na ostravskom letisku, vykonala z nového terminálu do utorka charterový let na grécke ostrovy Korfu a Rhodos. Nízkonákladový prepravca Ryanair letel odtiaľ zatiaľ raz, a to 17. júna na pravidelnej linke do talianskeho Bari.
Nový terminál má ročnú kapacitu 3,5 mil. cestujúcich. Po presťahovaní vybavovania liniek začne sanácia a prestavba súčasného terminálu, tá má trvať do februára 2012. Terajší terminál má už 40 rokov a nevyhovuje súčasným požiadavkám na vybavovanie cestujúcich. Kapacita letiska potom stúpne na 5 mil. pasažierov ročne. Výkonný riaditeľ bratislavského letiska Zdeněk Schraml predpokladá, že kapacita nového terminálu sa naplní v priebehu piatich až šiestich rokov. Letisko by malo podľa neho začať splácať štátu peniaze na túto stavbu o štyri roky. "Plán je v priebehu 12 až 13 rokov zaplatiť peniaze, ktoré boli využité zo štátneho rozpočtu," povedal Schraml o splatnosti investície.
Tender na stavbu nového terminálu a rekonštrukciu súčasnej vybavovacej haly s predpokladanou cenou stavebných prác 92,94 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty vyhrala spoločnosť ZIPP Bratislava, s.r.o. s najlacnejšou spomedzi troch predložených ponúk, a to 85,91 mil. eur bez dane.
Zmluva o výstavbe nového terminálu a následnej rekonštrukcii terajšieho terminálu bola uzatvorená 4. decembra 2008 s platnosťou do marca 2012. Ministerstvo financií odsúhlasilo spôsob financovania výstavby terminálu na bratislavskom letisku v plánovanom objeme 96,26 mil. eur. Zo štátneho rozpočtu bude financovaná v rozsahu 69,71 mil. eur a zvyšných 26,55 mil. eur má poskytnúť samotné letisko z úveru.
Spoločnosť Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a.s. je zapísaná v Obchodnom registri SR od mája 2004, disponuje základným imaním vo výške 282,469 mil. eur. Letisko vlani vybavilo 1,7 mil. pasažierov, čo bolo medziročne menej o 23 %. Približne rovnaký počet plánuje obslúžiť aj v tomto roku. V prvom štvrťroku tohto roka vypravilo 287 tis. cestujúcich, čiže medziročne menej o 5 %, resp. o 16,3 tis. osôb. Spoločnosť je vo vlastníctve štátu, keď Fond národného majetku spravuje 66 % akcií a ministerstvo dopravy 34 % akcií.
