Marián Jung (na snímke) skúšal na Zlatých pieskoch rôzne technické vylepšenia na svojej lodi. Tento rok ho čakajú majstrovstvá sveta v Estónsku, majstrovstvá Európy v Nemecku a vyvrcholením sezóny budú majstrovstvá USA v Chicagu. FOTO - JÁN MIŠKOVIČ
Na medzinárodných pretekoch vo vodnom motorizme na Zlatých pieskoch cez víkend štartovalo 21 pretekárov z piatich krajín. „Účasť veľmi ovplyvnili na poslednú chvíľu preložené preteky v Nemecku, a tak niektorí špičkoví pretekári šli radšej tam. Úroveň napriek tomu nebola vôbec zlá. Niektorí pretekári ju využili na vyskúšanie nových komponentov vo svojich lodiach, aby sa čo najlepšie pripravili na majstrovstvá sveta, ktoré sa uskutočnia v estónskom meste Tartu, a na majstrovstvá Európy v Taliansku,“ povedal nám jeden z organizátorov z Klubu vodného motorizmu AŠK Inter Bratislava Otto Polášek.
Súťažilo sa na trati v tvare trojuholníka (600 x 600 x 200 metrov) na 4 až 8 kôl, jazdili sa tri rozjazdy, ktoré boli bodované a počet bodov určil víťazov. „Majstrovské súťaže sa jazdia na štyri rozjazdy a zaratúvajú sa tri najlepšie umiestnenia. Na 1400-metrovej trati na Zlatých pieskoch sa dajú dosahovať rýchlosti od 120 do 180 kilometrov, svetový rekord je takmer 200 kilometrov za hodinu.“
Zlaté piesky sú dnes už tradičným miestom súťaží vodných motoristov, ale v minulosti sa organizoval na Dunaji aj maratón z Bratislavy do Štúrova. „Odvtedy sa rýchlosti člnov neuveriteľne zvýšili, a tak sa nedá zabezpečiť adekvátna bezpečnosť účastníkov po celej trati. Preto sa dnes preteky organizujú iba na tratiach, ktoré sú schválené medzinárodnou federáciou. Okrem Bratislavy je to Námestovo, Komárno, Nosice pri Považskej Bystrici a Liptovská Mara.“
V kategórii O 350 – klzáky s voľnou úpravou motora poháňané metylalkoholom zvíťazil Feil z Maďarska, druhá skončila jeho krajanka Bédiová a tretí Ladislav Herbanský (Slávia STU Bratislava). „Vo vodnom motorizme máme spoločné kategórie a ženy nie sú na súťažiach iba do počtu. Veľmi často sa dokážu presadzovať medzi najlepšími.“
V kategórii O 500 – dvoj– alebo trojplavákové člny s voľnou úpravou motora poháňané metylalkoholom dominoval Talian Pacchi pred Čechmi Mašekom a Sládekom.
Kategóriu OSY 400 – klzáky so sériovým homologovaným motorom bez špeciálnych úprav poháňaný benzínom vyhrala Maďarka Ticskaová, druhá skončila jej krajanka Kohútová a tretí slovenský pretekár Roland Péč.
V kategórii T 850 – člny s trupom v tvare V so sériovým homologovaným motorom bez špeciálnych úprav poháňaný benzínom, ktorá bola zároveň i slovenským šampionátom, bol prvý Emil Jung (Malacky) pred Gustávom Kremnickým a Milanom Blahom st.(obaja AŠK Inter Bratislava).
PROKOP SLOVÁČEK
