SME

Primátor: Na Starý most musíme nájsť peniaze

Na riešenie havarijného stavu bratislavského Starého mosta sa budú musieť nájsť peniaze, povedal primátor mesta Andrej Ďurkovský.

Starý most je od polovice mája úplne uzavretý.Starý most je od polovice mája úplne uzavretý. (Zdroj: TASR)

BRATISLAVA. Reagoval tak na súčasnú situáciu okolo mosta, kedy mesto nemá zatiaľ na jeho opravu peniaze. Tie z rezervného fondu, ktoré boli pôvodne naplánované na vybudovanie nosného dopravného systému, "zhltla" rekonštrukcia Zimného štadióna Ondreja Nepelu pre hokejový šampionát a ďalšie priority mesta. Súčasťou tohto dopravného systému je pritom v prvej etape aj rekonštrukcia Starého mosta a vybudovanie dlhoočakávanej električkovej trate zo Šafárikovho námestia do Petržalky.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

V minulosti bolo v tomto fonde "našetrených" 50 mil. eur, v súčasnosti má mesto v tohtoročnom rozpočte vyčlenených šesť miliónov eur, aj to len na projektové práce. To sa však ešte nepočítalo s tým, že most je údajne v takom havarijnom stave, ako mali preukázať posledné merania. Aj pre ne je most v súčasnosti úplne uzatvorený. Odkiaľ však mesto na most zoberie peniaze, nie je ešte známe. Podľa primátora to však pôjde zrejme na úkor iných stavieb.

SkryťVypnúť reklamu

V súčasnosti by však malo byť stále pozastavené územné konanie v súvislosti s rekonštrukciou Starého mosta. Konanie musel pred časom stavebný úrad v Petržalke prerušiť, pretože žiadateľ nepredložil záväzné stanoviská všetkých dotknutých inštitúcií. Žiadateľ, teda spoločnosť Metro Bratislava, a.s., si tak zatiaľ podľa neho nesplnila všetky zákonné náležitosti. Chýba napríklad vyjadrenie Krajského dopravného inšpektorátu. "Pokiaľ nebudeme mať všetky vyjadrenia, stavebný úrad nemôže vydať územné rozhodnutie," povedal pred časom pre agentúru SITA hovorca mestskej časti Petržalka Ľubomír Andrassy. Rozhodnutie je pritom potrebné aj pre vyhlásenie medzinárodného tendra na dodávateľa rekonštrukčných prác mosta. Pôvodne sa predpokladalo, že dodávateľa by mali vybrať v októbri. Podmienkou však bolo vydanie územného rozhodnutia do konca februára. Spoločnosť Metro Bratislava, a.s., pripravuje dokumentáciu pre tender.

SkryťVypnúť reklamu

Starý most je približne od polovice mája úplne uzavretý. Dôvodom je aktuálny havarijný stav mosta, čo potvrdili aj výsledky posledných pravidelných meraní. Tie preukázali, že mostovka za posledný rok poklesla o 16 milimetrov, čo je 16-krát viac ako v predchádzajúcom roku. Starý most pritom pre jeho stav uzavreli pre autá už na Silvestra 2008 o 19:00.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 580
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 9 088
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 8 016
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 616
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 310
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 325
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 164
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 776
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 327
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 78 558
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 59 028
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 145
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 430
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 661
  7. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola. 7 492
  8. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak 7 289
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu