Odtiahnutie auta v Bratislave stojí od prvého mája viac. Firma Aster to zdôvodňuje tým, že jej klesajú zisky a má blízko ku krachu. Tento rok totiž začala platiť novela zákona o premávke na pozemných komunikáciách, známa ako Malchárkova novela, ktorá zmenšila právomoci polície odťahovať vozidlá.
Počet odtiahnutých vozidiel prudko klesol. Napríklad len v Starom Meste odtiahli v prvom štvrťroku 2001 spolu 1205 vozidiel, a v prvom štvrťroku tohto roku už len 643. Pri odťahovaní zo Starého Mesta to znamená za prvé tri mesiace pokles tržieb takmer o 900-tisíc. Do prvého mája firma Aster inkasovala za odtiahnutie vozidla 1600 korún, od prvého zvýšila cenu na 2700 korún. K obom sumám treba ešte prirátať pokutu. Kým do apríla to bolo 500, teraz môže dosiahnuť aj 2000 korún.
Mesto nie je orgán, ktorý rozhoduje o cenách, túto právomoc má ministerstvo financií. Magistrát skutočnosť len zobral na vedomie. Ministerstvo schvaľuje cenu podľa vyčíslených nákladov, zvýšenie firmou Aster je možné, pretože okrem iných nákladov spláca aj dve nové vozidlá, ktoré kúpila minulý rok na odťahovanie ťažších vozidiel.
„Pred dvoma rokmi sme s firmou Aster predĺžili zmluvu. Mali sme však dve požiadavky – žiadali sme nepretržitú prevádzku 24 hodín denne, pretože dovtedy sa odťahovalo len v pracovnom čase. Druhou podmienkou bolo, aby kúpili dve vozidlá schopné odtiahnuť aj autá nad 3,5 tony, pretože ľudia sa sťažovali, že sa odťahujú len lacné autá a nie drahé ťažké limuzíny,“ povedal námestník primátora Roman Vavrík. Firma podmienky splnila a zmluva, ktorá mala pôvodne platiť do konca apríla bola predĺžená do roku 2005. Magistrát však vraj viac ako zvýšenie ceny trápi situácia na cestách. „Disciplína výrazne poklesla a doplatí na to občan,“ povedal Vavrík. Vodiči totiž zistili, že sa neodťahuje toľko ako predtým a parkujú bezohľadne – na zeleni, chodníkoch či v boxoch vyhradených pre iných. Podľa novely totiž správca komunikácie môže auto odtiahnuť z chodníka len vtedy, ak je „ponechané na mieste, kde je zastavenie alebo státie zakázané a vozidlo tvorí prekážku cestnej premávke“. Výklad tohto zákona nie je úplne jasný, preto magistrát pred dvoma týždňami požiadal ministerstvo vnútra o presné definovanie, kedy je auto prekážkou cestnej premávke. Kým nedostane odpoveď, nechce vydávať žiadne pokyny, ako postupovať, pretože výsledkom by mohli byť aj súdne spory.
Firma Aster odťahuje vozidlá v meste od mája 1997, má na túto službu monopol. Do mestskej pokladnice idú len výnosy z pokút, ktoré inkasuje mestská polícia. Podľa Vavríka je však lepšie, ak je táto služba v rukách súkromnej firmy, ktorá sa vraj riadi trhovo a lepšie odoláva tlakom na odpustenie poplatkov.
ANDREA HAJDÚCHOVÁ
