STARÉ MESTO. Staromešťania a šoféri, ktorí zvykli parkovať v uličkách Starého Mesta, by sa mali pripraviť na zmeny.
Voľných miest pre autá by malo byť viac, časom sa však zmení aj to, že využiť ich budú môcť hlavne Staromešťania, ktorí sa dnes najviac sťažujú na „cudzincov" z iných mestských častí blokujúcich miesta pred ich domami.
Asi od mája
Od tohto mesiaca začína vysúťažená firma Sates s postupným osádzaním značiek nových jednosmeriek. Spolu ich bude 20. Vďaka nim sa bude môcť parkovať po oboch stranách cesty. Nové značky odhalia všetky odrazu - v deň, keď sa projekt uvedie do života.
Podľa starostu Starého Mesta by to malo byť od mája. „Taká je naša snaha. Presný dátum budeme vedieť po Veľkej noci," povedal včera Andrej Petrek. Okrem technickej stránky veci totiž treba aj zabezpečiť, aby sa nové smery ulíc dostali napríklad aj do satelitných navigácií pre vodičov.
Chystané jednosmerky
Vlčkova od Mišíkovej po Podtatranského, od Lermontovovej po Kuzmányho
Bradlianska od Hlavatého po Zrínskeho, od Palisád po Hlavatého
Zrínskeho od Bradlianskej po Šulekovu
Galandova od Godrovej po Timravinu,
Godrova od Palisád po Galandovu, od Timravinej po Porubského
Bartoňova od Tvarožkovej po Partizánsku
Čelakovského od Mudroňovej po Tvarožkovu
Hlavatého od Bradlianskej po Partizánsku, Partizánska od Hlavatého po Palisády
Koreničova od Krátkej po Dankovského
Dankovského od Koreničovej po Tvarožkovu
Smetanova od Tvarožkovej po Mudroňovu
Strelecká od Palisád po Krátku
Krátka od Streleckej po Koreničovu
Broskyňová od Mudroňovej po Myjavskú
Myjavská od Broskyňovej po Mudroňovu
Fándlyho od Partizánskej po Myjavskú
Javorinská od Hummelovej po Mudroňovu
Mošovského od Krmanovej po Fándlyho
Regulácia parkovania
So zjednosmerňovaním bude súvisieť aj iný projekt, ktorý má pomôcť Staromešťanom vyriešiť problémy s parkovaním. Samospráva po rokoch pristupuje k regulácii, kým sa ale spustí, potrvá to ešte istý čas. Starému Mestu chýba totiž ešte súhlas polície a mesta. A starosta Andrej Petrek hovorí, že oboje sú na spadnutie.
„V jednom bode sme mali problém s vymožiteľnosťou, týkalo sa to maxima stáť dve hodiny na jednom mieste pre návštevníkov Starého Mesta. Keď od toho upustíme, mali by s tým všetci súhlasiť," povedal. V praxi nová parkovacia politika bude vyzerať podobne ako v Prahe.
Rozdiel oproti dnešnému stavu bude v tom, kde bude môcť parkovať Staromešťan a kde človek, ktorý tam nebýva. Ak za modrou čiarou zaparkujú vodiči bez rezidentskej karty, musia rátať s tým, že na koleso auta dostanú papuču alebo auto skončí v Čiernom lese.
Kartu si budú musieť Staromešťania vybaviť, koľko bude stáť, rozhodnú miestni poslanci tento mesiac. Hovorí sa iba o „výrobných nákladoch".
Priplatia si za pravdepodobnosť
Výhoda, ktorá by mala Staromešťanov motivovať kartu si vybaviť, bude aj pomer miest, ktoré pre nich budú vyhradené - až 70 percent všetkých boxov. „Cudzích chceme tlačiť do verejných parkovacích plôch alebo parkovacích kapacít pre firmy," povedala hovorkyňa Starého Mesta Alena Kopřivová.
Isté je teda zatiaľ len to, že kým Staromešťania si priplatia za vyššiu pravdepodobnosť, že zaparkujú, zvyšok šoférov to bude mať stále zadarmo, aspoň kým sa do zákona dostane, že aj obce môžu vyberať parkovné. Potom budú mať všetky ostatné miesta, okrem tých pre Staromešťanov, trhové ceny.
Prvá zóna, kde sa tento princíp uplatní, bude medzi Karadžičovou, Legionárskou, Mickiewiczovou a Kollárovým námestím.
