Nosný systém cez Starý most by mal stáť 77 miliónov eur

BRATISLAVA. Nosný systém mestskej hromadnej dopravy cez bratislavský Starý most by mal stáť 77,678 mil. eur. Ako vyplýva z predbežného oznámenia vo Vestníku verejného obstarávania, spoločnosť Metro Investing, s.r.o. by mala vyhlásiť verejné obstarávanie na výstavbu nového nosného systému hromadnej dopravy v úseku Janíkov dvor-Šafárikovo námestie 26. apríla tohto roku. V rámci projektu by sa mala zabezpečiť rekonštrukcia bratislavského Starého mosta cez Dunaj, vybudovanie novej estakády pri petržalskom štadióne Artmédia, rozšírenie estakády na Einsteinovej ulici a rekonštrukcia a vybudovanie novej električkovej trate v úseku Bosáková ulica-Šafárikovo námestie.

Ako vyplýva z internetovej stránky spoločnosti Metro Investing, sanácia pilierov pod cestnou časťou Starého mosta v súvislosti s budovaním modernej električkovej trate do Petržalky sa začala 15. januára tohto roka. Spoločnosť Alfa 04 už v novembri minulého roka odovzdala projektovú dokumentáciu pre územné rozhodnutie stavby Nosný systém mestskej hromadnej dopravy, úsek Janíkov dvor - Šafárikovo námestie, 1. časť Bosákova ulica - Šafárikovo námestie. V projekte je vypracovaná alternatíva rekonštrukcie železničného mosta pre dve koľaje, dve lávky pre peších a cyklistov. V súčasnosti sa spracúva dokumentácia pre stavebné povolenie a verejné obstarávanie pre zhotoviteľa. V rozpočte na rok 2010 bolo vyčlenených 6 mil. eur na tento projekt.

Začiatky projektu Nosného dopravného systému na báze rýchlej električky siahajú do roku 2003. Dôležitou súčasťou výstavby prvej etapy nosného dopravného systému bude prestavba najstaršieho bratislavského mosta cez Dunaj, ktorého umiestnenie pochádza z konca 19. storočia. V súčasnosti je na ňom nevyužívaná železničná trať, komunikácia a pešia lávka. Hlavné mesto podpísalo s Ministerstvom dopravy, pôšt a telekomunikácií SR a Železnicami SR v apríli 2007 Memorandum o spoločnom postupe v príprave, realizácii a využívaní železničnej infraštruktúry na území Hlavného mesta SR Bratislavy budovanej v rámci projektov TEN-T 17 pre integráciu mestskej koľajovej dopravy a železničnej koľajovej dopravy. V decembri 2008 hlavné mesto so Železnicami SR podpísalo zmluvu o uzatvorení budúcich zmlúv pri spolupráci na zabezpečení združenej investície.

Spoločnosť Metro Investing, ktorá je dcérskou spoločnosťou firmy Metro Bratislava, a.s. sa zaoberá realizáciou inžinierskej činnosti a stavebným dozorom. Spoločnosť Metro Bratislava vznikla v roku 1997 uznesením Mestského zastupiteľstva Bratislavy. Ako vyplýva z internetovej stránky spoločnosti, v súčasnosti sú v podniku akcionármi Hlavné mesto SR (66 %) a Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR (34 %).