Bratislavu má posilniť sto kĺbových autobusov SOR. Rozhodla vraj cena.
BRATISLAVA. Sto kĺbových autobusov dodá pre MHD český výrobca SOR Libavy. Ide o víťaza druhého medzinárodného tendra na kĺbové veľkokapacitné vozidlá.
Do druhého tendra sa podľa predsedu predstavenstva dopravného podniku Branislava Zahradníka prihlásili štyria dodávatelia. K trom neúspešným patril Solaris, Volvo a Iveco-Irisbus. „Výberová komisia po analýze súťažných podkladov rozhodla, že dodávateľom autobusov bude uchádzač, ktorý ponúkol najnižšiu cenu – čiže SOR Libchavy,“ dodal Zahradník.
Cenu jedného autobusu vyčíslili na 272 tisíc eur bez DPH, pri odbere sto vozidiel zaplatí odberateľ 27,2 miliónov eur bez DPH.
Nové kĺbové autobusy majú mať päť dverí, ich kapacita je až okolo 160 cestujúcich. Výrobca ich dodá postupne. Dvadsať z nich má prísť do Bratislavy do troch mesiacov od podpisu zmluvy. Zahradník odhaduje, že sa tak stane v apríli. Autobusy SOR sú podĽa neho osvedčené, spoľahlivé s nízkymi nákladmi.
Imhd informovalo už dávno
Internetový portál imhd.sk zverejnil informáciu o víťazovi tendra oveľa skôr, ešte deň pred Vianocami. Hovorca dopravného podniku Peter Kavecký vtedy povedal, že informácie portálu nie sú seriózne a o výsledkoch budú hovoriť až po až po skončení odvolávacích lehôt. Zahradnik dodal, že portál údaje zverejniť nemal. Občiansky zástupca portálu bol totiž prizvaný ako člen výberovej komisie. „Podpísali zmluvu o mlčanlivosti, nepovažujem to za korektné.“
Martin Matala za imhd.sk povedal, že informácie už v tom čase tajné neboli. Práca komisie, ktorej bol členom, skončila totiž podpísaním zápisnice, čiže mlčanlivosť nemuseli zachovávať.
Dodávka sa oneskorila
Nové kĺbové autobusy chýbajú v MHD už dlho. Tender na ich hromadný nákup totiž úrad pre verejné obstarávanie nariadil minulý rok vo februári zrušiť. Úrad vtedy konštatoval porušenie zákona.
Najväčšiu súťaž v histórii dopravného podniku na 240 veľkokapacitných vozidiel za približne 83 miliónov eur nahradil dopravný podnik tromi menšími. Víťazom prvej súťaže je spoločnosť Mercedes, ktorá bola aj jediným účastníkom tendra. Pre MHD dodá 40 vozidiel za 23,4 milióna eur vrátane DPH.
Druhá súťaž prinesie 100 autobusov. Posledný z troch plánovaných tendrov dopravný podnik pre skrátený rozpočet možno vôbec nevypíše. Mestská hromadná doprava dostala totiž až o 7,5 milióna eur menej než požadovala. Z tohto dôvodu majú ostať neopravené napríklad aj električkové trate.
Ak by tretí tender nebol, pôvodne plánovaná posila pre MHD by sa znížila z 240 kĺbových autobusov na 140.
Úspešné ukončenie druhej súťaže je však podľa Zahradníka predpokladom pre čo do počtu najväčšiu obnovu vozového parku kĺbových autobusov v podmienkach bratislavskej MHD za viac ako desať rokov.
