BRATISLAVA. Starý most sa bude rozoberať, zrekonštruuje sa na súši a neskôr sa zase loďami zloží. Koľko takáto náročná operácia na vode bude stáť, zatiaľ nie je jasné. Mesto tento týždeň oznámilo, že most sa nebude opravovať, ako sa uvažovalo, ale sa zrekonštruuje. Vraj by nemal meniť výzor. Zvýšia sa piliere a nad každým bude terasa pre chodcov. Bude tu miesto na električku, osobná doprava zrejme bude vylúčená.
Mesto nezverejnilo, koľko rekonštrukcia so zavedením trate bude stáť. Oprava, ktorú magistrát navrhol minulý rok, mala stáť 20 miliónov eur (600 miliónov korún). Tá však nehovorila o odplavovaní častí mosta ani o nových terasách. Ako povedal Vladimír Kovalčík, riaditeľ Metra Bratislava, ktorá teraz most opravuje, cenu určí tender. Horná hranica sumy má byť známa dnes.
„Na to máme výberové konanie, veľmi podrobné, kde budú ponuky uchádzačov, za čo to spravia," povedal Kovalčík.
Ako povedal primátor Andrej Ďurkovský, mesto chystá veľký medzinárodný tender na dodávateľa stavby. „To nám zabezpečí čo najnižšie náklady na stavbu." Dodal, že keby boli pristúpili k inému riešeniu, dodávateľ by si mohol zvyšovať náklady.
Navyše mesto si vybavilo dotáciu z Bruselu. Ako povedal Tomáš Fabor, splnomocnenec primátora pre dopravné systémy, z Kohézneho fondu dostanú 575-tisíc eur (17,3 milióna korún) na projekt vďaka tomu, že rekonštrukciou sa zlepšia plavebné parametre na Dunaji. Fabor chce ďalšie európske peniaze aj na realizáciu.
Zatiaľ je istých len šesť miliónov eur (180 miliónov korún), ktoré na tento rok mesto vyčlenilo v rozpočte.
Podľa Kovalčíka by prevezenie mosta loďami, aj keď sa to urobí dvakrát, malo byť lacnejšie, ako keby sa rekonštrukcia robila priamo na mieste. Navyše akákoľvek práca na moste - napríklad plošina, z ktorej by sa opravy robili - môže ovplyvniť plavbu na Dunaji, čo by tiež zvyšovalo náklady.
Ďalším dôvodom je vraj aj to, že oprava kovových častí sa musí aj tak robiť mimo toku, keďže sú natreté olovnatými farbami a tie sa nesmú dostať do vody.
Zhotoviteľa stavby chce mesto nájsť do októbra, práce by mali trvať 15 - 18 mesiacov. Prvá električka má tadiaľ prejsť najneskôr v prvom štvrťroku 2012.
