SME

Na Požiarnu stanicu v Petržalke chýbajú peniaze

Na dokončenie požiarnej stanice v Petržalke chýba asi osem miliónov korún, preto nebude dokončená v plánovanom termíne. S výstavbou požiarnej stanice sa začalo koncom roku 1997. Vtedy dostal investor stavby osem miliónov korún zo štátneho rozpočtu na ...

Na dokončenie požiarnej stanice v Petržalke chýba asi osem miliónov korún, preto nebude dokončená v plánovanom termíne. S výstavbou požiarnej stanice sa začalo koncom roku 1997. Vtedy dostal investor stavby osem miliónov korún zo štátneho rozpočtu na všetky prípravné, projektové a zemné práce. V priebehu roka 1998 táto na finančné prostriedky náročná stavba odčerpala zo štátneho rozpočtu, z kapitálových prostriedkov bratislavského magistrátu i z rozpočtu MČ Bratislava – Petržalka, ďalších 40 miliónov korún. O rok neskôr realizátori výstavby Požiarnej stanice v Petržalke preinvestovali 25 miliónov korún a v roku 2000 ešte o tri milióny viac.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Podľa slov Vaňa, keďže počas výstavby museli zabezpečiť prístup stavebnej a hasičskej techniky po komunikácii, ktorá nezodpovedala ani kategórii 2. triedy, museli ju zrekonštruovať a najmä spevniť.

Preto na tento rok v rámci dokončovacích prác zostalo urobiť podlahy, dlažby, nátery a maľby v interiéri stanice. Pracovníci investorskej firmy Pamingu pôvodne chceli tento rok uviesť do prevádzky tri dielne údržby a opráv hasičskej techniky, skompletizovať skladové a hadicové hospodárstvo. Mali v úmysle dokončiť tiež operačné stredisko so všetkým, čo k nemu patrí (výstražná svetelná signalizácia, výstražná cestná svetelná signalizácia a protipožiarne vybavenie interiéru). Realizáciu týchto zámerov však v týchto dňoch brzdia chýbajúce peniaze.

SkryťVypnúť reklamu

Pôvodne plánovaný rozpočet na celú stavbu od jej začiatku v roku 1997 až do termínu jej odovzdania do užívania predstavoval takmer 123 miliónov korún. Podľa posledného dodatku k existujúcej zmluve o dielo celkové náklady na stavbu vzrástli o viac ako 26 miliónov a na jej definitívne dokončenie v súčasnosti chýba osem miliónov. A to aj napriek tomu, že zo štátneho rozpočtu na rok 2002 bude podľa prísľubu na dokončenie Požiarnej stanice v Petržalke vyčlenených ďalších dvadsať miliónov korún. (tasr)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 943
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 346
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 721
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 080
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 142
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 999
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 2 927
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 444
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 958
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 023
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 37 404
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 31 981
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 442
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 816
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 001
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 955
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu