Napriek rozsiahlej stavebnej aktivite Bratislava ťažko nadobúda ucelený výzor. Projekt Mestské zásahy ateliéru Vallo Sadovsky Architects ponúka 50 alternatívnych riešení zákutí hlavného mesta od mladých architektov a dizajnérov.
Na SME.sk budeme postupne uverejňovať všetky projekty po celý rok, vždy v nedeľu na obed. Autorom dnešného projektu sú Benjamín Brádňanský a Víto Halada. Spolupracovali Michal Lošonský a Ján Ptačin.
Pletenec predpolia Nového mosta je optimalizovaný na podmienky rýchlej a jednoduchej dopravy. Zároveň je nevyhnutným pokračovaním Hviezdoslavovho námestia, i keď je priestorový a organizačný charakter oboch radikálne odlišný. Otvorený, zelený a peší, predstavuje priestor mestskosti, bez ktorého by bola Bratislava dedinou.
Ale aj za ramenami nájazdových rámp existujú verejné priestory, ktorých blízkosť a príslušnosť k centru sa nedá ignorovať. Pletence Nového mosta nie sú ukončujúce, ale prepájajúce.
;)
Nechápeme ich ako ukončenie verejného priestoru, ale ako jeho súčasť a predĺženie, ako uzol potenciálnych peších smerov. Prepojenia medzi hradom, Židovskou ulicou a nábrežím, námestím a Vydricou, sú v súčasnosti síce vystopovateľné a pri dobrej vôli aj použiteľné, no chýba im elegancia, drzosť a efektivita Nového mosta, ktorý tieto trasy zastrešuje, pretína a deformuje.
;)
Nové formulovanie týchto trás a ich fyzická manifestácia v podobe parazitických štruktúr na existujúcich mostovkách by mohlo nielen znovu prepojiť prerušené spojenia, ale predĺžiť verejný priestor Hviezdoslavovho námestia, smerom na most a do sadu Janka Kráľa, či na hradný kopec.
Ambíciou je vytvorenie podmienok, ktoré dokážu nielen fyzicky, ale i mentálne, vytvoriť priamočiare spojenia medzi hradom a „au"parkom alebo „Hviezdkom" a Vydricou.
Nový most sa tak pridaním rámp a chodníkov, optimalizovaných na podmienky pešieho pohybu, stáva plnohodnotným mostom pre peších.
;)
Klinkite pre zväčšenie schémy.
Mestské zásahy je pravidelný seriál, ktorého novú časť si môžete pozrieť každú nedeľu od 12:00 na bratislava.sme.sk.
Predchádzajúce diely nájdete TU
