BRATISLAVA. Obyvatelia Holíčskej ulice a blízkeho okolia v bratislavskej Petržalke nechcú parkovací dom na mieste súčasného parkoviska. Ten navrhol súkromný investor v rámci predloženej urbanisticko-architektonickej štúdie. Ide pritom o lokalitu, ktorú v minulosti mestská časť vytypovala práve na vybudovanie takejto stavby, keďže značným problémom Petržalky je nedostatok parkovacích miest.
Navrhovaný parkovací dom by mal mať jedno prízemné a štyri nadzemné podlažia. Dolná časť by mala zostať verejná, zachovať by mala okolo 70 súčasných parkovacích miest. Na vyšších poschodiach by sa malo nachádzať ďalších takmer 200 miest na parkovanie.
Počas stredajšej podvečernej diskusie nepodporili občania myšlienku vybudovať tu parkovací dom už po druhýkrát. Výstavbu totiž kritizovali aj na verejnom stretnutí v lete. Chýba im napríklad garancia toho, že aspoň spodná časť by zostala naozaj verejná, obávajú sa, že značná časť parkovacích miest by bola len pre "solventnejších" a "obyčajní" ľudia by opäť nemali kde parkovať. Starosta Milan Ftáčnik im preto prisľúbil, že investorovi mestská časť nevydá kladné stanovisko a do výstavby ho nebude tlačiť.
"Ani my si nemyslíme, že by to tam malo byť," povedal Ftáčnik. Miestny úrad však bude spolu s investorom hľadať iné vhodné miesto v okolí na vybudovanie parkovacieho domu. Občania by totiž nemali nič proti jeho výstavbe v inej lokalite v okolí Holíčskej. V súvislosti s touto ulicou by sa mala zároveň riešiť aj premávka po tejto obslužnej komunikácii. Občania sa totiž sťažujú, že autá po nej prechádzajú veľmi rýchlo a je ich viac, ako na Jantárovej ceste.
Občania sa zaujímali taktiež o to, či nie je možné stavať podzemné parkoviská. Starosta však v tomto prípade vidí problém vo vysokej spodnej vode. Podľa jeho informácií sa totiž miestami nachádza 1,5 metra pod povrchom. "Dá sa to spraviť, ale skôr v meste," povedal Ftáčnik. V mestskej časti by to síce bolo technicky možné, stavebné opatrenia investora by si však vyžiadali značné zvýšenie ceny za parkovacie státie. Ako jednu z možností na vybudovanie parkovacieho domu občania navrhovali aj lokalitu na Pajštúnskej ulici. Ide o lokalitu, ktorá je takmer 20 rokov neudržiavaná a oplotená. Ide však o súkromný pozemok, ktorý mesto v minulosti predalo. V súčasnosti vlastní pozemok iný vlastník, ten by tam chcel postaviť polyfunkčný objekt. Podľa starostu však má "megalomanské, nezrealizovateľné predstavy", problém má najmä s počtom parkovacích miest. Mesto už v minulosti vydalo kladné stanovisko, keďže navrhovaná stavba je v súlade s územným plánom.
Mestská časť má pre čiastočné zlepšenie parkovania naplánovaných niekoľko opatrení. V tomto a budúcom roku samospráva navrhuje napríklad zjednosmerňovanie niektorých ulíc, rozširovanie súčasných parkovísk či budovanie nových na úkor zelene. Peniaze by mestská časť chcela využiť aj z fondu statickej dopravy. Do tohto fondu sa dostávajú dane za vyhradené parkovanie. Jedno vyhradené parkovacie miesto stojí 606 € ročne. Ďalším opatrením je výstavba parkovacích domov. Tie by mohli vyniknúť napríklad na Lachovej (140 miest), na Švabinského (500) a na Jungmannovej (220). Ich výstavbu by však mestská časť nehradila. V najbližších štyroch rokoch by mohlo podľa plánov samosprávy pribudnúť okolo 10-tisíc miest na parkovanie.
