Samospráva má návrhy na to, ako zlepšiť parkovanie v Starom Meste, no pomôcť majú len Staromešťanom.
STARÉ MESTO. Tri nové parkovacie zóny, a teda takmer celé Staré Mesto s regulovaným parkovaním by malo byť zhruba o pol roka realitou. Oznámila to v utorok staromestská samospráva - starosta Andrej Petrek a dvaja poslanci za poslaneckú dopravnú komisiu.
Tri nové zóny budú v okolí Palisád až pod Horský park, medzi Šancovou a Námestím slobody a tretia medzi Mickiewiczovou a Karadžičovou.
Týmto sa Staré Mesto pri vytvorení nových zón chce zbaviť firmy BPS Park, ktorej kedysi parkovanie v mestskej časti minulé vedenie úradu zverilo a stále ho má v centre na starosti. Dnes už je jasné, že tento obchod je pre Staré Mesto nevýhodný. S BPS Park sa Staré Mesto chce súdiť pre podmienky v parkovacej zóne - zatiaľ jedinej.
Ako v Prahe, len bez metra
Systém v nových zónach by podľa starostu mal vyzerať podobne ako v Prah. Rezidenti budú mať viac miest, tie budú označené modro, zvyšok miest bude biely. Pomer miest bude asi 7:3 v prospech Staromešťanov.
Zrušia sa nájmy parkovacích boxov pre firmy aj pre obyvateľov. „Zabezpečí to rôznosť šancí. Kto prv príde, zaparkuje," hovorí Radoslav Števčík z poslaneckej dopravnej komisie.
Nový systém v troch zónach má podľa starostu autá vytlačiť z centra, hoci zatiaľ sa tu platiť nič nebude. Najprv musí v parlamente prejsť zákon o spoplatnení parkovania v mestách.
„Zo začiatku budú rotovať, to isté bolo v Prahe," povedal o tom, ako sa po zavedení systému budú správať obyvatelia iných mestských častí, ktorí v Starom Meste dnes parkujú.
Potom sa vraj prirodzene stane, že vytlačené autá budú stáť na hranici s Ružinovom a Novým Mestom. „Očakávam, že aj tam začnú uvažovať o podobnom systéme," predpokladá riešenie návalu. Dodal, že „je pravda, že Praha má výhodu, záchytné parkoviská a metro".
K Týždňu mobility
Ako hovorí Petrek, vydávanie kariet pre Staromešťanov, značenie a kontrolu - to všetko si vie zabezpečiť Staré Mesto samo s pomocou mestskej polície.
S tým všetkým najprv bude musieť súhlasiť magistrát. Petrek dúfa v trojnásobné víťazstvo - čo sa týka mesta, súdu aj parlamentu. Verí, že zákon na spoplatnenie parkovania v mestách sa tam prijme do konca roka.
Zatiaľ nie je napríklad jasné, aké dopady by tieto opatrenia mohli mať na mestskú dopravu. Ako povedal Števčík, sú „k Týždňu mobility tak, aby trvali celý rok. Aby sem návštevníci prichádzali bez áut a vyžívali MHD." Na s tým súvisiacu otázku, či mestská časť rokovala s dopravným podnikom o tom, že to môže viesť k vyššiemu dopytu po MHD, Petrek povedal: „Spoliehame sa na deklarácie dopravného podniku, že chce kupovať nové vozidlá a zvyšovať komfort cestovania."
O návrhu budú v utorok rokovať staromestskí poslanci, vyjasniť majú aj podmienky vydávania rezidentských kariet. Prvú zónu smerom ku Karadžičovej chce Petrek spustiť od nového roka, zvyšok od jari.
Žaloby budú dve
Jednu žalobu na parkovaciu firmu podal klub SDKÚ, ďalšiu sám starosta Andrej Petrek.
STARÉ MESTO. V najbližších dňoch podá Staré Mesto žalobu v súvislosti so zmluvou s firmou BPS Park. Podľa starostu Andreja Petreka je nevýhodná, čo potvrdil aj Protimonopolný úrad. Je totiž na 20 rokov, čím firmu neprimerane zvýhodňuje na trhu.
Starosta rokoval s firmou takmer rok. Súd by mal podľa neho teraz vyhlásiť zmluvu za neplatnú od počiatku. Podobnú žalobu podal vo februári klub SDKÚ v Starom Meste. Konanie Petreka teraz označil za „politický kotrmelec“. „Našu iniciatívu vtedy označil za populistickú,“ oznámili poslanci. Vo veci ale podľa nich doteraz súd ani nevytýčil prvé pojednávanie. Petrek oponuje, že sa nemohol hlásiť k žalobe, ktorá žalovala aj Staré Mesto. Pracovníčka BPS Park povedala, že od utorka sú všetci vo Viedni. Vyjadria sa neskôr.
(dot)
