SME

Zaparkujú len domáci a rýchli

Staré Mesto pripravuje tri lokality na svojom území, ktoré chce v krátkom čase vyhlásiť za nové parkovacie zóny s regulovaným státím. Firmy ani obyvatelia si tu už nebudú môcť "kúpiť" miesta.

Od nového roka sa mení parkovanie v zóne od Kollárovho námestia po hranicu s Ružinovom. Väčšina miest bude pre Staromešťanov, firmy ani obyvatelia si už nebudú môcť "kúpiť" miesto.Od nového roka sa mení parkovanie v zóne od Kollárovho námestia po hranicu s Ružinovom. Väčšina miest bude pre Staromešťanov, firmy ani obyvatelia si už nebudú môcť "kúpiť" miesto. (Zdroj: SME - DOROTA KRÁKOVÁ)

Samospráva sa už nechce s firmou BPS Park dohodnúť po dobrom. Zmluvu s ňou dá na súd. V roku 2010 majú vzniknúť tri nové parkovacie zóny bez BPS Park.

STARÉ MESTO. Žaloba, zneplatnenie zmluvy s BPS Park a nové opatrenia v parkovaní bez súkromnej spoločnosti. To sú zmeny, ktoré ohlásilo v utorok Staré Mesto. Po konfliktoch s firmou BPS Park v súvislosti so zmenami parkovacej politiky v utorok samospráva urobila prvý krok k tomu, aby spoločnosť úplne odstavila od dohodnutého biznisu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Ako povedal starosta Starého Mesta Andrej Petrek, existujúca zmluva z roku 2006 je podľa neho nevýhodná - za takú ju označil aj Protimonopolný úrad, a chce sa domôcť jej zneplatnenia súdom.

SkryťVypnúť reklamu

Ani v nových zónach sa nevyhneme papučovaniu a odťahovaniu. V týchto zónach je približne 500 vyhradených boxov, z toho je 80 percent pre firmy. Zriadením zón tieto vyhradené parkovacie boxy zaniknú. Po novom si Staromešťania nebudú môcť zabukovať miesta na parkovanie len pre seba, obsadia to, ktoré bude voľné. Zvýhodnení budú v tom, že parkovacích miest pre rezidentov bude viac.

Nové zóny

Od nového roka by mohla začať fungovať v réžii samosprávy nová zóna od Námestia slobody k Poľnej až po Ružinov. Režim by mal byť podobný ako v Prahe, kde sú miesta rozdelené pre Staromešťanov-rezidentov (modré) a pre ostatných (biele). Pomer miest ešte nie je jasný, zrejme bude 3:7 v prospech Staromešťanov.
Ďalšie zóny by mali pribudnúť v priebehu jari - jedna medzi Štefánikovou, Šancovou a Námestím slobody po Mýtnu a druhá od Štefánikovej smerom k Horskému parku až po Hrad vrátane Palisád.

SkryťVypnúť reklamu

Jediná existujúca zóna v centre zatiaľ zostáva v nezmenenom režime - kým sa nevyjasní platnosť zmluvy s BPS Park.

Kliknite - obrázok zväčšíte.

Zatiaľ bez poplatkov

Nové zóny prinesú viac miesta pre Staromešťanov. Tí, čo zaparkujú na modrých miestach bez rezidenčnej karty, budú podľa Petreka odtiahnutí. O zvyšok miest sa budú deliť školy, nemocnice a prišelci z iných mestských častí. „Želám im veľa šťastia, aby našli voľné miesto," odkázal im Petrek. Obyvatelia Starého Mesta ani firmy si už miesto prenajať nebudú môcť. Výnimku budú mať hendikepovaní.

Staré Mesto takto chce riešiť problém s parkovaním v centre. Do uličiek Starého Mesta totiž chodia parkovať aj zamestnanci firiem, ktorí v centre parkujú, lebo je to zadarmo. Staromešťania potom pred svojím bydliskom nemôžu nájsť miesto.

SkryťVypnúť reklamu

Hoci pribudnú nové parkovacie zóny, poplatky na nich prišelci zatiaľ nebudú platiť. Zákon na spoplatnenie parkovania v mestách ešte neexistuje. Petrek dúfa, že sa do konca roka prijme. „Kým nám to zákon neumožňuje, bude to zadarmo," povedal.

Prvá lokalita je vymedzená Námestím slobody, Kollárovým námestím, Mickiewiczovou ulicou, Ulicou 29. augusta, Poľnou, Karadžičovou a Legionárskou.Druhú zónu vymedzuje Štefánikova, Šancová, Mýtna, Námestie slobody, Námestie 1. mája a Hodžovo námestie.Tretia zóna bude ohraničená Štefánikovou, Hlbokou cestou, Ulicou Fraňa Kráľa, Palisádami, Zámockou a Staromestskou.Cieľom tohto systému je zvýhodnenie rezidentov, teda Staromešťanov. Tiež by sa tak mal nastoliť poriadok a vodiči nebudú môcť parkovať napríklad aj na chodníkoch. V súčasnosti sa vypracúvajú projekty na zóny, cena projektu je vyčíslená na 35 576 €. (sita)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 846
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 777
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 783
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 394
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 253
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 730
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 278
  8. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 1 970
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 967
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 70 949
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 384
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 29 803
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 22 053
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 021
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 046
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 567
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu