BRATISLAVA.
Plánované práce si síce vyžiadajú iba menšie krátkodobé uzávierky, znížená však bude rýchlosť prejazdu na tomto úseku, informovali ČTK Národná diaľničná spoločnosť (NDS) a ministerstvo dopravy. Ministerstvo by malo opravu mosta, ktorý je súčasťou diaľnice D1, formálne povoliť na budúci týždeň.
Plánovaná údržba
"Momentálne prebieha povoľovacie konanie. Určite to bude schválené, lebo to je plánovaná údržba," povedal hovorca ministerstva dopravy Stanislav Jurikovič. Práce na moste by sa mali rozbehnúť začiatkom augusta a potrvajú približne tri týždne, dodal.
Prístavný most patrí k najcitlivejším miestam dopravy v hlavnom meste. Počas dopravnej špičky v tomto úseku stoja motoristi bežne v kolónach. Aj drobná havária na moste dokáže výrazne skomplikovať prejazd mestom.
Znížená rýchlosť z Ružinova do Petržalky
Prevažná väčšina plánovaných prác sa podľa hovorcu NDS Marcela Jánošíka bude realizovať zospodu mosta. Pravý jazdný pás smerom z Petržalky do Ružinova nimi nebude dotknutý, s čiastočnými obmedzeniami však motoristi musia počítať v opačnom smere. "Dôjde k zníženiu rýchlosti, nie k zníženiu počtu jazdných pruhov," priblížil Jánošík. Dočasne môže byť uzatvorený jeden pruh, aj to len v noci počas inštalácie prekrytia miesta prác vyvýšenou plošinou, doplnil.
NDS v súčasnosti pracuje aj na rozšírení diaľnice D1 medzi Bratislavou a Trnavou. Po ukončení prác by ešte tento rok mali mať vodiči k dispozícii tri užšie pruhy v každom smere. Na Prístavnom moste, ktorý je po vjazde do Bratislavy pokračovaním D1, sa tiež zvažovala dostavba ďalších pruhov. "Statické posudky, ktoré boli k tomuto účelu vypracované, to neodporúčajú," tvrdil Jurikovič. Od zámeru rozšíriť vozovku na moste o ďalšie pruhy už podľa Jánošíka upustila po rokovaniach s ministerstvom aj NDS.
Opravy spôsobovali pred rokom rozsiahle zápchy
Oprava najvyťaženejšieho z piatich bratislavských mostov cez Dunaj, ktorým prejde v pracovný deň okolo 100.000 vozidiel, skúšala trpezlivosť šoférov aj vlani v lete. Uzávierky na Prístavnom moste spôsobovali v meste rozsiahle dopravné zápchy.
Konštrukčným častiam a ďalším prvkom Prístavného mosta sa vzhľadom na jeho vek (25 rokov) končí postupne životnosť. To si podľa Jánošíka vyžaduje zvýšenú potrebu opráv nutných pre udržanie bezpečnosti, plynulosti a rýchlosti premávky. Hlavné mesto pre zlý technický stav pred časom vylúčilo premávku na Starom moste, po ktorom jazdia iba autobusy mestskej hromadnej dopravy.
