BRATISLAVA. Hoci po Bratislave už dlhšie premávajú nízkopodlažné autobusy, ktoré zjednodušujú nastupovanie ľuďom na vozíčku a mamičkám s kočíkmi, nemusia vždy pomôcť. Viaceré z obrubníkov na zastávkach totiž majú inú výšku ako podlaha autobusov. Aj na to mysleli výrobcovia takýchto autobusov.
„Štandardnou výbavou je funkcia kneeling, v preklade pokľaknutie," povedal hovorca dopravného podniku Peter Kavecký. Vďaka tlačidlu teda môže šofér znížiť časť pravej nápravy o približne osem centimetrov a dostať sa tak na rovinu obrubníka. „Takúto funkciu môže využívať 63 vozidiel z celkového počtu vyše 440 autobusov vo vozovom parku," povedal Kavecký. Tieto vozidlá sa snaží podnik zaraďovať na všetky linky.
Zníženie nápravy je možné vďaka pneumatickému vypruženiu kolies, ktoré teda akoby sedeli na vzduchových vankúšoch. Časť vzduchu sa vypustí a pri odchode zo zastávky sa, naopak, doplní.
Kavecký povedal, že pri súčasnom obstarávaní nových vozidiel dopravný podnik vyžaduje, aby boli nízkopodlažné a teda aby mali aj túto funkciu.
