SME

Trolejbusy oslavujú stovku

Dopravný podnik má nakúpiť dvadsať nových trolejbusov. Táto forma dopravy sa v Bratislave zaviedla v roku 1909.

Prvé trolejbusy sa objavili v meste v roku 1909. Jedna jazda stála vtedy 50 halierov.  Dnes mesto sľubuje rozširovanie trolejbusových tratí.Prvé trolejbusy sa objavili v meste v roku 1909. Jedna jazda stála vtedy 50 halierov. Dnes mesto sľubuje rozširovanie trolejbusových tratí. (Zdroj: ARCHÍV DPB)



BRATISLAVA. V nedeľu budú všetky trolejbusy v meste voziť cestujúcich zadarmo. Presne v tento deň si totiž Bratislava pripomenie sto rokov trolejbusovej dopravy.

Dopravný podnik pripravil pre verejnosť na nedeľu aj bezplatnú akciu, počas ktorej bude voziť záujemcov po trase historicky prvej trolejbusovej linky z Predstaničného námestia na Železnú studienku.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Do cieľa pôjdu duobusy

„Keďže až na Železnú studienku dnes nejde vedenie, budú po trase jazdiť duobusy,“ informoval Branislav Zahradník, predseda predstavenstva dopravného podniku. „Keď sa táto linka v roku 1909 spustila, stála 50 halierov, v nedeľu pôjde zadarmo.“

SkryťVypnúť reklamu

Takzvané duobusy, čiže trolejbusy s dieselovým pohonom, budú štartovať z Predstaničného námestia v tridsaťminútových intervaloch. Jazdiť majú od 10. do 18.00. V cieli na Železnej studienke má na cestujúcich čakať prehliadka historického trolejbusu typu FBW – Oerlikon a výstava historických fotografií.

Izolované Dlhé diely

V meste dnes premáva 116 trolejbusov, pričom spolu zdolávajú okolo 48 kilometrov. Najvyťaženejším trolejbusom dnes je vozidlo premávajúce na Dolné hony.

Primátor Andrej Ďurkovský vyzdvihol ich ekologickosť a schopnosť jazdiť aj do kopcov. Ďurkovský tiež prisľúbil, že v meste majú pribudnúť aj ďalšie trolejbusové trate.

Posledný trolejbusový úsek, ktorý magistrát v roku 2006 na Dlhých dieloch zavádzal, je však dodnes izolovaný. Chýba mu totiž napojenie na ostatnú trolejbusovú trať. Premávajú tu preto duobusy, ktoré svoj dieselový pohon potrebujú na každodennú rannú cestu z vozovne a večer späť. Dlhšie plánovaným riešením je napojenie miestneho úseku z Dlhých dielov na Patrónku.

SkryťVypnúť reklamu

Trolejbusom na letisko

Dopravný podnik uvažuje aj o rozšírení trolejbusových tratí v smere na letisko a k blízkym nákupným centrám.

Do konca roku chce dopravný podnik vyhlásiť aj tender na dodávku veľkokapacitných nízkopodlažných kĺbových trolejbusov. „Bude sa obstarávať dvadsať vozidiel za asi 300 miliónov korún,“ dodal Zahradník.

Ako to začalo

  • 1909 – prvá premávka trolejbusovej linky z Predstaničného námestia na Železnú studienku

  • 1915 – zastavenie premávky trolejbusov

  • 1941 – obnova trolejbusov v mestskej doprave

  • 1945 – zničenie trolejového vedenia počas druhej svetovej vojny

  • 1947 – oprava vedenia

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 890
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 800
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 913
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 402
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 218
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 706
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 265
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 867
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 983
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 71 699
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 247
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 34 513
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 027
  6. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 21 019
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 086
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 572
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu