Autobus do Hainburgu čakajú zmeny

BRATISLAVA. HAINBURG. Linka MHD, ktorá premáva do Hainburgu, chodí podľa cestujúcich riedko. Ľudia nechápu, prečo každú druhú hodinu zachádza len po Wolfsthal. Cez víkendy jeden premávajúci autobusčíslo 901 na počet cestujúcich nestačí.

Po zavedení linky do Hainburgu 21. marca zaznamenal dopravný podnik až tristopercentný nárast počtu predaných lístkov na linke 901.

Dopravný podnik sľubuje úpravu grafikonu a aj zavedenie päťdňového lístka, s ktorým sa bude dať cestovať lacnejšie.

„Grafikon je nastavený tak, že sa ráno do práce v Bratislave 901-kou nedostanete," hovorí obyvateľka Hainburgu Jana Hvarová. „Pri ceste z práce je to podobne. Autobus využívajú Slováci najmä cez víkendy, keď chodia za nákupmi. V obchodoch je zrazu plno."

Na základe podnetov cestujúcich dopravný podnik už požiadal o schválenie nového cestovného poriadku s hustejším intervalom. Autobus má vraj potom premávať do Hainburgu približne každú hodinu.
„Zavedieme to ihneď po tom, ako dostaneme novú licenciu," povedal Branislav Zahradník, predseda predstavenstva dopravného podniku.

Wolfsthal je lacnejší

Dnes jazdí 901-ka do Rakúska striedavo. Jeden autobus má konečnú vo Wolfsthale a druhý zachádza až do Hainburgu.

„Tento model vyplynul z určitej opatrnosti, keď sme sa obávali, či bude ekonomicky únosné jazdiť až do Hainburgu každú hodinu," hovorí Zahradník. Dodáva, že jazdenie len po Wolfsthal je lacnejšie. Dopravný podnik vraj takto chcel pre ľudí zabezpečiť možnosť priameho napojenia na systém rakúskej železnice.

Cestujúci majú výhrady aj ku kapacite vozidiel. Najmä cez víkendy jazdia autobusy plné. „Vodič nám odmieta predať lístky vo vozidle, posielal nás do automatu, lebo nestíha, ľudí je veľa," sťažovala sa uplynulý víkend jedna z cestujúcich v autobuse. Nepostačujúcu kapacitu jedného autobusu pripúšťa aj Zahradník.

„Riešili sme to posilnením o jeden voz," dodáva. Pre urýchlenie predaja lístkov si ich môžu cestujúci kúpiť aj v predajniach dopravného podniku pod Novým mostom, v podchode na Hodžovom námestí a na Hlavnej stanici. Prisľúbené je aj osadenie ďalšieho automatu priamo pod Novým mostom.

Lákajú na cenu

Za cestu do Hainburgu s 901-kou zaplatíte rovnako ako do Wolfsthalu 1,50 eura (45,18 koruny). Pri využití autobusu od spoločnosti Slovaklines stojí jednorazový lístok 3 eurá (90,40 koruny).

Spoločnosť však zaviedla možnosť lacnejšieho cestovania. Ide o takzvaný karnetový lístok, s ktorým jazda vychádza na 1,35 eura (40,70 koruny). Karnetový lístok je lístok na desať jázd s platnosťou na jeden rok. Kúpiť sa dá v pokladnici na Autobusovej stanici Mlynské Nivy alebo u vodiča. Lístok sa vystavuje na meno cestujúceho.

Zníženie cestovného podľa Evy Vozárovej, hovorkyne spoločnosti Slovaklines, nesúvisí so zavedením linky MHD. „Karnetový lístok na tejto linke sme zaviedli už začiatkom tohto roku pre cestujúcich do Viedne," povedala Vozárová. „Osvedčil sa, rozhodli sme sa preto zaviesť takýto lístok aj na cestovanie do Hainburgu."

Od 15. apríla by mal začať platiť aj päťdňový lístok v MHD do Hainburgu. „Bude stáť 12 eur, čím sa jedna jazda dostane na cenu 1,2 eura, čo je nižšia cena ako pri 10 jazdách konkurencie," reagoval Zahradník. „Plánujeme zaviesť aj formu spiatočného lístka do Hainburgu a späť za zvýhodnenú cenu 2,90 eura."

Prišiel čas cyklistov

Počas veľkonočných sviatkov premával autobus aj s prívesom na prevoz bicyklov. Odvážal ich zadarmo. „Počas ďalších víkendov to bude za 0,75 eura," povedal Zahradník.

Od 10. apríla jazdí cez víkendy aj cyklobusová linka 128 s konečnou Na hriadkach v Devínskej Novej Vsi.
Dopravný podnik pripravuje aj komerčnú spoluprácu s prevádzkovateľmi obchodov v Hainburgu, ktorí z návalu kupujúcich Slovákov profitujú. Linku by vraj mohli podporiť. Zahradník je presvedčený, že rastúci počet cestujúcich v autobuse 901 je dostatočne silným argumentom.