BRATISLAVA. Magistrát sa chystá prijať novú, prísnejšiu metodiku na posudzovanie stavieb z hľadiska vplyvu na dopravu. Tak by onedlho mohla byť minulosťou situácia, keď sa v meste povolí stavba, okolo ktorej sa potom začnú tvoriť zápchy.
„Čoskoro by sa metodika mala dostať na stôl primátorovi," povedala Beatrice Szaboová z magistrátu. Účelom je, aby malo pri výstavbe väčších projektov mesto dopravnú situáciu viac pod kontrolou. „O podrobnostiach budeme informovať v najbližších dňoch," povedala v piatok Szaboová.
Zmena by sa mala udiať aj vďaka urbanistickej štúdii, ktorá vznikla na zónu Chalupkova. V miestach bývalej priemyselnej zóny medzi Zimným prístavom a Mlynskými nivami sa chystá stavať viacero investorov, napríklad HB Reavis komplex Twin City alebo Penta novú štvrť s parkom. Na území Penty je aj kultúrna pamiatka Jurkovičova tepláreň.
Štúdia, ktorú dali urobiť investori, preverovala možnosti dopravy na budúcich uliciach digitálnou simuláciou. K spolupráci bola prizvaná špecializovaná talianska firma.
Teraz pre oblasť v okolí Chalupkovej platí spresnený mestský regulatív. Pri stavebných projektoch určuje 400 parkovacích miest na hektár.
Nová metodika má podľa magistrátu brať ohľad nielen na parkovanie, ale aj na kapacitu a priepustnosť ciest. Počet áut závisí aj od funkcie budovy - či je obytná, alebo kancelárska.
Dnes je podľa hlavného architekta Štefana Šlachtu kritická dopravná situácia na viacerých miestach, napríklad na Staromestskej, Šancovej či na Račianskom mýte.
Nábrežiu podľa neho hrozí dopravný kolaps. Všade tam sa buď stavia, alebo sa výstavba pripravuje. „Viackrát sa stalo, že dopravári vyrátali, že to bude výborne fungovať a prax ukázala iné," povedal v minulosti.
