SME

Ballek: Náklady na opravu Starého mosta boli vyčíslené na 18 miliónov eur

Náklady na opravu Starého mosta boli vyčíslené na 18 miliónov eur (542 miliónov Sk). Pre TASR to uviedol predseda predstavenstva ...

BRATISLAVA. Náklady na opravu Starého mosta boli vyčíslené na 18 miliónov eur (542 miliónov Sk). Pre TASR to uviedol predseda predstavenstva spoločnosti Metro Bratislava, a.s Alexander Ballek s tým, že zmluva medzi mestom Bratislava a firmou bola podpísaná v týchto dňoch.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Podľa neho sa zmluva netýka iba opravy mosta, ale presne vymedzuje, akým spôsobom spoločnosť zrealizuje nosný systém mestskej hromadnej dopravy, jeho súčasťou je aj oprava mosta. Potom, ako bude podpísaná zmluva doručená firme, môžu sa začať prípravné práce, to znamená činnosti súvisiace s prípravou stavby. Keď sa skončia, môže sa začať výber kandidátov na ňu. Termín október 2010, ktorý uviedol primátor Andrej Ďurkovský v súvislosti s ukončením prác, je záväzný.

SkryťVypnúť reklamu

"Hlavnou podmienkou pre každého dodávateľa, s ktorým budeme rokovať, bude, že musí dokázať zrealizovať to, k čomu sa zaviaže," konštatoval Ballek. Pri oprave mosta sa vo veľkej miere použije oceľ, pretože sú poškodené mnohé časti oceľových nosníkov.

Valné zhromaždenie spoločnosti zvolilo 19. marca mestského poslanca Alexandra Balleka (Občiansky klub) za člena predstavenstva a následne jeho predsedu. Na post nastúpil po mestskom poslancovi Jánovi Hankovi (SDKÚ-DS), ktorý 5. marca na mestskom zastupiteľstve (MsZ) rezignoval na funkciu. Hanko informoval primátora Andreja Ďurkovského (KDH), že vidí pri zabezpečení prác viacero rizík, najmä dodržanie termínu ukončenia prác v októbri 2010, ktorý avizoval Ďurkovský. MsZ zvolilo Balleka za člena predstavenstva firmy. Ballek je aj konateľom spoločnosti Bratislavská integrovaná doprava, s.r.o.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 763
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 264
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 161
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 023
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 4 837
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 462
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 475
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 293
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 387
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 659
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 35 398
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 395
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 24 200
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 754
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 677
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 942
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu