SME

Do Hainburgu povedie mestská linka z Bratislavy

Autobus 901 jazdí podľa pôvodného projektu. Cestovné ostáva nezmenené.

Autobus do Hainburgu začal premávať v sobotu  asi po dvojročných rokovaniach. Dopravnému podniku chýbala licencia na jeho prevádzku.Autobus do Hainburgu začal premávať v sobotu asi po dvojročných rokovaniach. Dopravnému podniku chýbala licencia na jeho prevádzku. (Zdroj: SME - VLADIMÍR ŠIMÍČEK)

BRATISLAVA. Stratový spoj mestskej hromadnej dopravy do Wolfsthalu zachránilo pred zrušením jeho predĺženie do Hainburgu. Dopravný podnik očakáva, že vynovená linka bude viac využívaná a aj zisková.

Po dvojročných rokovaniach získal dopravný podnik licenciu na prevádzku autobusu do Hainburgu. Cena lístka na linke s číslom 901 ostáva nezmenená, obyčajné cestovné za 1,50 eura (45,18 koruny) a zľavnené za 0,75 eura (22, 59 koruny). Lístok sa dá kúpiť pod Novým mostom a u šoféra autobusu. Cesta autobusom trvá okolo dvadsať minút.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Autobus vyráža spod Nového mosta a zastavuje na Einsteinovej pri Inchebe, vo Wolfsthale na vlakovej stanici a na Hauptstrasse 40 a ďalej pokračuje do rakúskeho Hainburgu. Tu stojí na hlavnom námestí a konečnú má pri tunajších nákupných centrách.

Dva roky„Od idey až po realizáciu trvalo zavedenie autobusu dva roky,“ povedal Milan Cílek prvý námestník primátora. „Pôvodný plán bol, aby po otvorení schengenských hraníc jazdil autobus až do Hainburgu.“

Dôvodom dvojročného získavania licencie na prevádzku hainburského autobusu bolo podľa Cíleka pomalé administratívne riešenie zo strany Rakúska. „Posledné mesiace prebiehali tvrdé rokovania a bol aj tlak z našej strany na krajinskú vládu,“ dodal Cílek. „Jasne sme povedali, že linku do Wolfsthalu udržíme ešte do konca marca, a keď k tomu rakúska strana takto nepristúpi, budeme musieť túto linku zrušiť.“

SkryťVypnúť reklamu

Zisk je očakávanýDopravný podnik očakáva, že linka na predĺženej trase sa bude využívať. „Ľudia ňou môžu jazdiť za nákupmi a za voľnočasovými aktivitami,“ povedal Branislav Zahradník predseda predstavenstva dopravného podniku. „Veľa ľudí už dnes býva v Hainburgu a cestuje za prácou do Bratislavy.“

Linka má jazdiť každý deň a počas víkendov sa má k autobusu pridávať aj príves na prepravu bicyklov.

Grafikon 901 je už schválený. Prvý autobus začína ráno krátko po šiestej hodine. „Autobus do Wolfsthalu bude premávať každú hodinu a do Hainburgu každé dve hodiny s tým, že sa budú navzájom striedať,“ dodal Zahradník.

Linka 901 začala jazdiť v máji minulý rok, odhadovane ju využilo okolo tridsaťtisíc cestujúcich. Od septembra sa má zriadiť aj ďalšia medzinárodná linka, ktorá má premávať do Rajky.

SkryťVypnúť reklamu

Čísla a fakty

901 – číslo autobusu do Wolfsthalu a Hainburgu.

1,50 eura – cena obyčajného cestovného; 0,75 eura – cena zľavneného lístka.

Počas víkendu má jazdiť autobus aj s prívesom pre bicykle.

Autobus začína pod Novým mostom a končí v Hainburgu pri obchodných domoch.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 475
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 607
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 259
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 726
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 4 614
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 001
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 836
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 340
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 709
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 61 412
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 568
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 487
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 935
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 632
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 17 791
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 12 208
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu