SME

Diaľnicu začnú rozširovať

Cez víkend sa začali prípravne práce na rozšírenie diaľnice do Trnavy. Postupne sa bude spevňovať krajnica.

Cez víkend sa na diaľnici D 1 začalo s rozmiestňovaním prenosného značenia, včera už pruhy boli napríklad pri Triblavine zúžené, sanuje sa tu krajnica.Cez víkend sa na diaľnici D 1 začalo s rozmiestňovaním prenosného značenia, včera už pruhy boli napríklad pri Triblavine zúžené, sanuje sa tu krajnica. (Zdroj: SME - PAVOL FUNTÁL)

BRATISLAVA. Motoristi, ktorí pravidelne využívajú diaľnicu medzi Trnavou a Bratislavou, sa musia pripraviť na dopravné obmedzenia. Národná diaľničná spoločnosť cez víkend začala s prácami, súvisiacimi s dočasným rozširovaním diaľnice. Po dokončení by mala mať tri pruhy v každom smere.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Teraz má diaľnica D 1 spolu štyri pruhy, tie nestačia. Denne ju využívajú najmä obyvatelia satelitov Bratislavy, aby sa dopravili za prácou do mesta. V špičke sú tu časté kolóny, pri nehodách sa tvoria zápchy.

Prípravné práce na rozširovanie D 1 sa začali v sobotu, ako povedal hovorca Národnej diaľničnej Marcel Jánošík, prvá sa reparuje krajnica. Jeden z prvých opravovaných úsekov je od Vajnor takmer po motorest Triblavina. Tu je rýchlosť znížená na 80 kilometrov za hodinu, pruhy sú zúžené.

SkryťVypnúť reklamu

Krajnica sa bude upravovať postupne v ôsmich etapách v oboch smeroch zrkadlovito. Vždy sa budú robiť najviac 5,5­kilometrové úseky, dva pruhy zostanú zachované.

Krajnice by po Trnavu mali byť spevnené do konca apríla, v máji sa začne prvá etapa samotného dočasného rozširovania. Asi rok bude trvať úprava stredového deliaceho pásu, kde sa dajú cementovo-betónové zvodidlá. To si vyžiada uzavretie vnútorného jazdného pruhu na oboch stranách. Diaľničná preto otvorí dnešnú krajnicu, ktorá sa spevňuje, aby ostali prejazdné dva pruhy. Po skončení prác vzniknú tri pruhy v každom smere, budú však užšie.

Úplná rekonštrukcia diaľnice sa začne pravdepodobne v roku 2011, potom by mal byť trojpruh v zmysle všetkých predpisov vrátane odstavného.

Dočasné rozširovanie D 1

SkryťVypnúť reklamu
  • bude prebiehať od Bratislavy po Trnavu v oboch smeroch,

  • tri pruhy majú byť obojsmerne hotové asi o rok,

  • bude to stáť 36,5 milióna eur (1,1 miliardy korún),

  • nové pruhy budú užšie.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 750
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 740
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 493
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 373
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 347
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 786
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 303
  8. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 176
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 921
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 68 616
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 947
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 24 181
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 001
  6. Rado Surovka: Raši dostal padáka 21 622
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 999
  8. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 10 692
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu