SME

Termín výstavby Twin City stále nie je známy

Termín výstavby multifunkčného komplexu Twin City na Mlynských nivách v Bratislave za približne 600 mil. eur stále nie je známy. Pôvodne sa malo začať s výstavbou prvej etapy, ...

BRATISLAVA. Termín výstavby multifunkčného komplexu Twin City na Mlynských nivách v Bratislave za približne 600 mil. eur stále nie je známy. Pôvodne sa malo začať s výstavbou prvej etapy, teda dočasnej autobusovej stanice v rámci takmer 11 hektárového projektu ešte na jeseň minulého roka, developerská spoločnosť však začiatok prác presunula. Podľa hovorcu spoločnosti HB Reavis Group Romana Karabelliho však nemá developer stále ešte ani právoplatné územné rozhodnutie. „Na magistráte je údajne evidovaných vyše 400 zmien a doplnkov k územnému plánu mesta od rôznych dotknutých strán,“ uviedol pre agentúru SITA Karabelli. Okrem toho bolo podaných aj niekoľko návrhov na zmeny a doplnky k samotnému územiu na Mlynských nivách. Zároveň sa údajne kompletne mení aj metodika posudzovania vplyvu veľkých investičných projektov na dopravu. Keďže hlavné mesto ešte nevydalo záväzné stanovisko k predloženej dokumentácii pre územné rozhodnutie (DUR), nemohlo sa začať ani územné konanie. Karabelli však potvrdil, že projektová dokumentácia je v súlade s urbanistickou štúdiou, keďže mesto nežiada jej prepracovanie. „Prekážkou je územný plán, ktorý je pre toto územie nevyhovujúci a v záujme jeho rozvoja si bude žiadať zapracovanie istých zmien,“ vysvetlil Karabelli. Agentúra SITA sa pokúšala získať stanovisko od viceprimátora Tomáša Korčeka, ktorý má v kompetencii územný rozvoj mesta. Stanovisko prisľúbil neskôr, keď si problematiku podrobne

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Developer však už na základe platných asanačných povolení odstránil z územia niekoľko spevnených betónových plôch a studní, naplánovaná je tiež asanácia trafostanice. Kontaminovaný materiál sa odváža, z nekontaminovaného vzniká betónová drť, ktorá sa využije na spevnenie dočasných ciest na stavenisku. Po získaní stavebného povolenia začne developer s preložkami inžinierskych sietí, opraví tiež zničenú cestu na Prievozskej ulici s nevyužívanými električkovými koľajami. Zároveň by sa malo začať s výstavbou dočasnej autobusovej stanice v tesnom kontakte s administratívnou budovou na Šagátovej ulici. Plánovaných 24 nástupíšť by malo byť vybudovaných do troch mesiacov. Po ich dokončení by mohla spoločnosť HB Reavis Group začať s približne 18-mesačnou výstavbou novej stanice s 27 nástupišťami pre autobusy a tým aj celého komplexu Twin City. Zmenou začiatku stavebných prác sa mení aj termín dokončenia výstavby, konkrétny dátum ešte nie je známy. Pôvodne sa uvádzal rok 2011, neskôr rok 2013. Developer vie za ideálnych podmienok postaviť celý komplex za päť rokov.

SkryťVypnúť reklamu

Areál Twin City sa má rozprestierať na oboch stranách ulice Mlynské nivy, pričom ju prekryje a integruje do svojho areálu. Zaberie priestory súčasnej autobusovej stanice, ako aj areál bývalej najväčšej výrobnej haly závodu Kablo, v ktorej sa kedysi spaľovali palivá a roztápali technické plasty. Nachádzať by sa tu malo nové nákupné centrum, administratívne priestory, hotel, okolo 1 200 bytov, obchodné mosty alebo móla, priestory pre voľnočasové aktivity ako fitnescentrá, tržnica, malé alternatívne divadlo či libresá, v podzemí sa počíta s výstavbou parkovacích miest pre niekoľko tisíc áut. Na základe žiadosti obyvateľov by mala byť Páričkova ulica pešou zónou, doprava by mala byť presunutá na Šagátovú ulicu. Karabelli potvrdil, že v projekte zatiaľ nenastali takmer žiadne zmeny, okrem plánovanej výšky administratívnej budovy. Tá mala mať pôvodne 42 podlaží, po rokovaniach s mestom znížili ich počet na 30. „Zdá sa, že okolitá zástavba, predovšetkým v areáli bývalej Gumonky, zdvihne výrazným spôsobom výšku zástavby v území, čo nám zrejme umožní návrat k vyšším rozmerom administratívnej budovy, aby bola dôstojnou dominantou územia,“ dodal Karabelli.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 998
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 946
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 012
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 879
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 135
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 832
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 3 263
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 586
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 471
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 443
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 306
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 518
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 320
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 377
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 180
  8. Dušan Koniar: Huliakov kotrmelce šuviks 4 537
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu