SME

Dopravu v Bratislave ochromilo sneženie

Magistrát tvrdí, že odpratávalo sneh celú noc. Tunel Sitina krátkodobo uzatvárali, zaplnil sa autami. Staré Mesto vyhlásilo pre množstvo snehu stav ohrozenia, ľudia meškali do zamestnania.

Situácia v centre bola včera kritická, hromady snehu museli vyvážať. Chodci sa pohybovali len po vyšliapaných chodníčkoch.Situácia v centre bola včera kritická, hromady snehu museli vyvážať. Chodci sa pohybovali len po vyšliapaných chodníčkoch. (Zdroj: SME - VLADIMÍR ŠIMÍČEK)

BRATISLAVA. Silné sneženie, ktoré za posledné týždne odrezalo od sveta niekoľko obcí na Slovensku, včera ráno dorazilo aj do Bratislavy. Počas noci na pondelok napadla v hlavnom meste silná pokrývka snehu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Doprava ráno kolabovala, na spoje sa čakalo aj vyše hodiny. Mesto oznámilo, že ulíc vyslalo všetky svoje pluhy a pracovalo sa celú noc. Staré Mesto vyhlásilo stav ohrozenia, haldy snehu z historickeho jadra museli odvážať. Počas dňa sa situácia zmiernila, sneh sa topil.

Ľudia si volali taxíky

Dostať sa včera ráno z Dúbravky nebolo vôbec ľahké. Na Borskej ulici zablokoval električkovú trať školský spoj.
„Do práce som cestovala o hodinu dlhšie ako zvyčajne. Električky stáli až po zástavku Dolné Krčace. Z odstavených vozidiel sme vyskakovali priamo do hlbokých závejov, potom sme prebiehali cez cestu, vyhýbajúc sa premávke," povedala Dúbravčanka Katarína. Popri krajnici sa ľudia snažili dostať až na Borskú, kde ich mali do centra dopraviť náhradné autobusy. Tie však chodili riedko a najmä pomaly. Zdržovala ich rozsiahla zápcha. Ľudia meškali do práce či školy, mobilmi si volali taxíky. Tie, ak vôbec prišli, ich však ďaleko nedostali.

SkryťVypnúť reklamu

Šoféri ľudí o ničom neinformovali. Niektorí cestujúci chaoticky prebiehali z jednej zástavky na druhú. Asi po päťdesiatich minútach sa električky opäť pohli. Ale len na chvíľu. Pri Machnáči zablokovala koľaje sanitka a cestujúci museli opäť vystúpiť.

Kým obídu mesto

Ešte na obed spoje meškali približne pol hodiny, problémy boli hlavne v kopcovitých terénoch, kde napadlo najviac snehu.

„Prvý zásah bol v nedeľu o 17.00, vrátili sme sa o 24.00. Potom sa pokračovalo celú noc, autá sa točili nepretržite až do poludnia," povedal včera popoludní Vlastislav Gúth, konateľ firmy A.S.A., ktorá pre mesto cesty odhŕňa.

Podľa neho napadlo 22 centimetrov snehu, čo je priveľa na počet mechanizmov, ktoré mesto má. „V minulosti sa robilo aj tandemové odhŕňanie, ale mesto nám krátilo rozpočet, takže tento rok bolo v uliciach menej pluhov a traktorov ako minulý rok," povedal Gúth. „Bežne to v roku nie je cítiť, ale pri takýchto situáciách áno." Navyše, viaceré pluhy uviazli, situáciu komplikovalo husté sneženie. „Snažili sme sa odhrnúť aspoň jeden pruh pre MHD, ale aj ten sa hneď zaniesol snehom," vysvetlil Gúth.

SkryťVypnúť reklamu

Magistrát vysvetľuje zasnežené cesty aj tým, že kým mechanizmy obídu celé mesto, trvá to päť hodín. „Komplikáciou boli aj zaparkované autá popri chodníkoch," povedala hovorkyňa mesta Eva Chudinová.
Pre kolóny, ktoré sa ráno tvorili pri vstupe do mesta, museli uzavrieť tunel Sitina v smere od Lamača. „Boli to krátkodobé odstávky, doprava tu bola nahustená. Vozidlá zostali stáť v rúre, čo predstavuje pre nás riziko. Kým sa kolóna nepohla, tunel sme uzavreli," povedal Marcel Jánošík z Národnej diaľničnej spoločnosti.
Letisko oznámilo, že niektoré lety mali meškanie do hodiny.

Toto nie je kalamita

Slovenský hydrometeorologický ústav potvrdil, že nešlo o kalamitu. „Tá je, až keď napadne od 20 centimetrov snehu. A v Bratislave napadlo len 15," povedala Dagmar Krišková z SHMÚ.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa nej navyše na kalamitu treba aj silný vietor, ktorý sa v tomto prípade v meste nevyskytoval. „To, že ráno bolo toľko snehu, je zlyhanie ľudského faktora," povedala.

Kalamita v roku 1987

Posledná veľká snehová kalamita bola v meste v roku 1987, okolo 10. januára. Podľa spomienok Romana Delikáta, ktorý publikuje na stránke www.ron-del.net historické a archívne fotografie, snežilo nepretržite tri dni. Školáci mali týždňové prázdniny.
Nepremávali električky, lebo vozidlá aj koľaje boli zaviate. Ľudí vozili autobusy, svoje zájazdové alebo záložné vozidlá požičali rôzne podniky, napríklad aj Lúčnica a SĽUK, pomáhalo vojsko.
Náročné bolo zásobovanie potravinami, už aj tak problematické v časoch socializmu - chlieb doviezli do obchodu len občas.
Odhŕňače nepracovali, pretože okrem silného sneženia situáciu komplikoval aj nárazový vietor. Bol aj silný mráz, okolo mínus 15 stupňov Celzia.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 548
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 647
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 284
  4. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 4 811
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 643
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 813
  7. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 2 760
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 322
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 766
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 63 450
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 168
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 496
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 948
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 744
  7. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 15 947
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 11 036
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu