SME

Začalo sa odťahovať po novom

V Starom Meste sa odťahujú autá, ktoré zaberajú chodníky v rozpore so zákonom. Z niektorých vodičov sa zo dňa na deň stali porušovatelia zákona, inde sa stojí v rozpore so značením už roky.

Na Zochovej bol vždy problém s parkovaním, samospráva sem dala značku, že jeden chodník môžu zaberať autá. Na druhej strane by však po novom nemali parkovať vôbec, napriek tomu stoja niektoré z nich pravidelne kolesami na obrubníku.Na Zochovej bol vždy problém s parkovaním, samospráva sem dala značku, že jeden chodník môžu zaberať autá. Na druhej strane by však po novom nemali parkovať vôbec, napriek tomu stoja niektoré z nich pravidelne kolesami na obrubníku. (Zdroj: OLIVER FILAN)


STARÉ MESTO. Kto si myslel, že nový cestný zákon sú len silné reči politikov, sa mýlil. V Starom Meste, kde je s parkovaním najviac ťažkostí, sa od začiatku týždňa odťahujú aj autá z chodníkov. Situácia je tu neúnosná už dlhšie, parkuje sa vlastne všade, kde sa dá, niekedy aj na zeleni či v strede Hodžovho námestia.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Máme viac podnetov, odkedy je zákon v platnosti," hovorí veliteľ mestskej polície v Starom Meste Jozef Hitka.

Ako hovorí, odťahuje sa tam, kde bol problém vždy - teda na Kozej, Zochovej, Palisádach, Mickiewiczovej a Medenej. Tu stoja autá na chodníkoch, hoci nemôžu, nie sú tu ani vyznačené parkovacie miesta, ani značka, ktorá by parkovanie na chodníku povoľovala. Mestská polícia tvrdí, že zbytočne nechce robiť vojnu.

SkryťVypnúť reklamu

„Problematické je celé okolie Palisád, Beskydská a okolie, nedodržiava sa tam 1,5-metrová vzdialenosť. V utorok sme nariadili odtiah〜nutie celkovo 52 vozidiel. Ale ten rádius je široký, bola tam aj Lovinského, Veterná," hovorí veliteľ s tým, že teraz sa zasahuje hlavne na podnet, ale ani na to kapacitne nestačia. „V utorok ráno sme mali napríklad 10 podnetov ešte predtým, ako sme ráno začali."

Zákon je síce podľa Hitku nekompromisný, ale polícia nevyhľadáva porušovanie zákona, snaží sa pristupovať k prípadom citlivo.

Najproblematickejšie sú podľa neho Zochova, Kozia, tam ale bola situácia kritická vždy. Kozia je v spodnej časti úzka, chodník je tu široký 65 centimetrov.

Na Zochovej je zase jeden chodník legálne vyhradený autám, druhý má patriť chodcom. Aj tam sa však parkuje. Hitka potvrdil, že na oboch uliciach sa už začalo s odťahovaním.

SkryťVypnúť reklamu

Chodci na ceste

„Raz sa s tým muselo začať," povedala hovorkyňa Starého Mesta Alena Kopřivová. „Autá napríklad na Zochovej nemajú čo stáť na druhom chodníku. Netlačme chodcov na cestu."

Kritická situácia sa dostala až do diskusie poslancov v utorok. „Budeme s tým musieť niečo urobiť," povedal o Palisádach a okolí staromestský poslanec Ivan Bútora (NF). Jeho kolega Sven Šovčík (SDKÚ) na to pozerá opačne.

„Čo máme robiť na Björnsonovej? Zo dňa na deň sa tam z obyvateľov stali porušovatelia zákona! Vždy sa tam parkovalo šikmo. Staré Mesto nás nechalo v štichu!"

Značky a zákon

Úrad hovorí, že riešenie je v rukách poslaneckej dopravnej komisie, tá môže navrhnúť, čo ďalej. Uvažuje sa aj o možnostiach parkovacieho domu, ktorý by slúžil aj rezidentom. Jeden z nápadov je vybudovať ho ako podzemnú garáž na Streleckej, pod Námestím SNP, Námestím slobody či dokonca pod bývalou barokovou záhradou na Hrade.

SkryťVypnúť reklamu

Kým všetko značenie k parkovaniu bude zodpovedať novému zákonu, môže trvať až tri roky. Dovtedy prebieha prechodné obdobie. Staré Mesto preto odporúča dodržiavať v prvom rade značky, a kde nie sú, vodiči majú pamätať na nariadenie zákona o 1,5-metrovom odstupe od múra domu.

V utorok ráno sme mali desať podnetov na porušovanie zákona ešte predtým, ako sme ráno začali odťahovať.
Jozef Hitka, veliteľ mestskej polície v Starom Meste

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 707
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 234
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 341
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 159
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 007
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 580
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 482
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 305
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 057
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 803
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 35 787
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 392
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 728
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 19 574
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 500
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 928
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu